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Chapter - 货运库出港库区域 -为保障货邮的运输,在严格遵守行业相关规定下,根据公司规范化、标准化文件要求,及时,准确,安全的完成货物邮件的出港操作。 负责对出港货邮严格执行“三个100%”制度,即出港货物100%先验视、后封箱;对所有货邮均要求实名制寄送;对货邮均100%通过X光机进行安全检查 负责所接收货物的分类、入仓工作 负责货运单的审核、移交工作; 负责入仓货物重量的复秤; 负责出港货物的预装、打板工作; 负责出仓货物的核对、移交工作; 负责对出港库装卸人员的监管责任 负责未出库货物的安全仓储工作; 有权拒收不符合规定或者手续不齐全的货物入库 -提前10分钟到达工作岗位,按规定着装,备好工作用品,熟悉货物位置,了解交班事项。 -将经过安检的货物邮件进行登记;填写航空运单号、件数、重量、目地站、入库时间、入库人员姓名;要求搬运队人员货物按规定堆码整齐,标签一致朝外,货物朝托斗车两边堆码,中间不得夹货; 要求搬运队人员堆码做到大不压小、重不压轻、木不压纸、按标志储存; 擦除拖斗小黑板上无效的出仓记录。 将货物的实际件数、异常信息记录在入库登记本上 检查交货人《货物交接清单》填写是否规范。 交货人是否在《货物交接清单》上签全名。 出港货运员对每份《货物交接单》标注交接时间。 重量复核的准确性。填写《出港货物重量复核记录》。 品名是否准确。 是否充分预知包装对航空器的影响,保证货物在运输过程中不会损坏、丢失、渗漏。 特货接收遵照《特种货物收运规范》。 按货物外包装上储运指示标签操作。 在交接单签字时再次检查:交货人签字;交接时间。 合理安排货物至货位、拖板的装卸,尽量避免重复搬运。 数据录入电脑后要进行核对。 对货物的配载做到:不浪费舱位,不积压货物,尽可能不拉卸货物。业务单据填写规范、载量计算要复核。 按照《出库舱单》组织货物上板。 监督每一票货物上板。 上板货物遵循“三不”原则:大不压小、重不压轻、木箱不压纸箱。 指示牌栓挂完毕通知特车拉货。 指导押运员逐个《出库舱单》签字交接。 清库中发现不正常情况及时处理,细则见《出港不正常处理流程》 。 -出发少货、少单、《货邮舱单》信息与标签信息不相符 通知货运室进行修改 及时进行查找,务必在货到当天进行处理。 询问当时负责航班监装监卸的工作人员,是否有不正常情况 如无不正常情况:重新核对监管仓库内的货物,去进港库区详细查找。 -无法在正常时间内出港的货物 及时通知操作航班监装员进行处理; -拉货 接收监装员拉卸始发货或过站货通知并在拉货记录本上进行登记; 登记必须详细注明日期、航班号、始发、过站、车数、放置区域、交接时间、监装员姓名。通知搬运队协助分出拉货; 清点拉下货物的实际件数,重量进行重新复称,填写拉货代单; 拉货详情在不正常货物交接本上进行记录备份; 整票拉单拉货与吨控交接,航空运单送交吨控,记录好交接时刻与经手人; 始发或过站的拉货代单送交货运室,记录好交接时刻与经手人; Chapter -
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