胶轮车司机应知应会分解.ppt

29. 车辆启动前，应检查以下：液压油、传动油、机油、柴油油面高度。 30、机车超速行驶时易引发车辆事故，主要原因是( )。 A、超速使司机视力下降，判断易出现失误 B、超速延长车辆制动距离 C、超速干扰了其它车辆正常行驶 D、加大了事故的严重程度 32、防爆胶轮车必须配备（ ）。 A、专用灭火器 B、便携式瓦检仪 C、应急锤 D、反光警示标识 ABCD * * * 胶轮车司机应知应会 董万迎 2015-10 规程措施类： 1、车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍物时，都 必须减速鸣号，确认安全后可通过。 2、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50m以上， 当电机车尾随胶轮车行驶时应保持不少于100m的距离。 3、会车规定：必须在指定的会车硐室（地点）会车，非会车地点严禁会车。车辆会车速度限制在5Km/h内。会车时车与车、车与两巷帮的距离都不得少于0.5m。胶轮车在指定的地点内会车时，应遵守空车让重车、下坡让上坡、货车让人车的原则。 4、运输时，要确保货物绑扎牢固，严禁超载、超高、超长、超宽运输，严禁人货混装。 5、运送大件，重件设备材料时应充分考虑以下因素： （1）装载重量均匀分布、重心准确、 （2）装卸地点的工作条件。 （3）运输路线状况。 （4）装卸顺序与安装顺序等。 6、驾驶员上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开驾驶室。驾驶员暂时离开驾驶室必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。 7、驾驶员必须按信号指令开车，开车前先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。 8、驾驶员操作中应做到： 1）.根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢。 2）.严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制。 3）.车辆上坡不准曲线行驶，下坡严禁空档滑行。 9、启动前的检查规定： 1）.外观检查，查看车辆表面、轮胎等有无损坏。 2）.消焰器清洁检查，清理现有的消焰器或者更换消焰器。 3）.发动机油位检查，用油表查油位，如油位低，应补入合格的油到油尺标志位。 4）.通过高、低位可视窗检查液压油位。 5）.用油尺检查传动齿轮箱油位。 6）.用油量表检查油箱油位。 7）.用高/低位可视窗检查机器冷却水位，如需要，应加入清洁水或防冻液至高位可视窗的中间位。 8）.清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时应更换。 9）.检查车载保护仪、瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效。 10）.检查轮胎气压、外观和轮毂螺栓的紧固状态。 11）.检查启动气压表的读数应显示为规定值，如果压力低于规定值应重新充压。 10、启动后的检查规定： 1）.用油尺检查传动轴油箱位，如偏低，应补加合格油到油尺标志位。 2）.检查方向指示灯工作情况，将方向选择手柄前推或后拉，车行方向指示灯为白光，反向为红光。 3）.观察各油压表显示压力是否符合规定。 4）.检查各油温表所示温度是否符合规定。 5）.检查喇叭。 6）.检查工作制动闸及停车闸的操作。 7）.检查机车转向系统的操作。 8）.通过目测、耳听，检查柴油机的工作是否正常，如有不正常情况，需做及时处理。 9）.检查各系统有无渗漏。松动或异响。 10）.检查前进/后退操纵杆是否灵活可靠。 11）.确认机车无问题后方向方可准予进入运行状态。 11、停车时，要确保停在安全地区，在不阻碍其他车辆运行的前提下进行以下操作： 1）.停机前使用停车闸停车，并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空转，缓慢的冷却。 2）.检查启动压力表读数为规定值，如果低于规定值，必须向系统充压。 3）.在关停发动机后，应摆动方向盘，释放液压系统的压力，直到压力表显示读数为“零”。 4）.驾驶员在变速杆未达到空档位、机器未制动、发动机未停转。转向压力表未返零位之前不得离开驾驶室。 12、胶轮车故障停车时，按下列内容检查，并及时向值班领导汇报处理： 1)、发动机冷却水温度是否过高。 2)、机油压力表是否失压。 3)、发动机温度是否过高。 4)、液压油温是否过高。 5)、液压油油位是否过低。 6)、尾气排放净化水温是否过高。 13、收尾工作规定：工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到车库或指定地点，向值班领导汇报，并做记录后方可离岗。 14、入井车辆的规定： 1）、入井车辆必须按照胶轮车完好标准进行仔细检查，保证车辆制动系统、转向系统及传动系统可靠，轮胎、灯光、仪表