机械基础带传动课件概要.ppt

第4章 带传动 带传动是一种常用的机械传动装置，广泛用于各种机器和机构中，如金属切屑机床、家用缝纫机、录音机、汽车发动机等。 本节课将对带的类型和带传动的工作情况进行分析。 (3)普通V带中的几何参数 V带节宽bp,楔角 带轮基准直径dd,V带基准长度Ld 思考 为什么V带的楔角为40°,而轮槽角却有32°,34°,36°,38°等四个值. 在带传动中,是否大小带轮的轮槽角一定相等? 小 结 V带传动的特点 V带与带轮的几何参数 带轮的结构 带轮包角的计算 带传动的张紧与维护常识 作业 P101： 4-1、4-2、4-3、4-4、4-5 4-6、4-10、4-17、4-18 讨论题 1、带轮的槽角为什么比V带的楔角小 2、对于平带和V带，为什么张紧轮的放置不一样？ 3、传动带打滑一定有害吗？ * * §4.1 概述 传动带 从动轮 主动轮 一、 带传动分类 摩擦传动： 平带、V带、多楔带、圆带 啮合传动： 同步带 按原理 摩擦传动特点 平带 内表面为工作面 返回 V带 □相同条件下，V带传动能力更大,是平带的3倍。 V带的截面形状为梯形, 两侧面为工作面, V带传动能力强 证明 返回 圆带 返回 仅用于如缝纫机、 仪器等低速小功率的传动。 同步带 同步带传动主要用于中小功率、传动比要求精确的场合，如打印机、绘图仪、录音机、电影放映机等精密机械中。 返回 二、 带传动的特点 优点：①结构简单、制造成本低，安装和维护方便，且适用于两轴中心距较大的场合。 ②带具有良好的弹性,能起吸振、缓冲，传动平稳，噪音小。③过载时带与带轮会出现打滑、具有安全保护作用，防止损坏零件。 缺点：①不能保证准确的传动比，抗过载能力差。②传动效率较低，使用寿命较短，易老化。③轮廓尺寸较大，结构不够紧凑。不易用于高温场合。 三、 V带和带轮 ■两侧面为工作面。 ■无接头的环形带，截面形状为等腰梯形 ■可分为:普通V带、宽V带、窄V带、大楔角V带等 (1) V带的结构及分类 (2) V带的规格 1）普通V带: 分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。 其中Y型截面积和传递功率最小，E型最大。 2）窄V带：SPZ、SPA、SPB、SPC四种型号（公制） ——强力层用高强度强芯，承载能力强(2倍U左右)。 带轮结构 （4）V带节宽bp与楔角θ 节面：V带绕在带轮上产生弯曲，外层受拉，内层受压，中间有一长度不变的中性层，称为节面 节宽：V带节面(中性层面)的宽度 返回 楔角θ：两V形面间的夹角 θ V带的楔角均为40° 槽角φ有32°、34°、36°、38° 轮径dd越小，轮槽的槽角φ越小 （5）基准长度 Ld Ld：V带在节面(中性层面)上量得的周长。 返回 dd：V带装好后.与节宽相对应的带轮直径。 (4) V带轮的结构 2、带轮的结构 （1）实心带轮 （2）腹板式带轮 dd≤300mm 1、带轮材料 灰铸铁应用最广：HT150、HT200等 （3）孔板式带轮 （4）轮辐式带轮 dd≤400mm dd400mm 轮槽基准宽度bd、带轮基准直径dd 轮槽基准宽度bd：V带的节面在轮槽内相应位置的宽度 带轮基准直径dd：在轮槽基准宽度处的直径 (5)带轮中的一些几何参数 α1－ 小带轮包角 α2－ 大带轮包角 ★ 带轮包角 带与带轮接触弧长所对应的中心角 ■小带轮包角α1和大带轮包角α2 且始终有 α1 α2 ； ■带轮包角越大，摩擦力也越大，传动能力越强； ■包角与中心距及带轮基准直径间的关系： 平带的摩擦力为： V带的摩擦力为： f v — 当量摩擦系数，显然 f v f 相同条件下，V带的摩擦力大于平带，传动能力更大 普通V带与平带 摩擦力之比较 返回 四、 带传动的张紧与维护 1、 带传动的张紧 定期张紧 自动张紧 调整中心距 使用张紧轮 （1）调整中心距 调整中心距 调整中心距 （2） 使用张紧轮 V 带：张紧轮一般安装在内侧靠近大带轮 张紧轮安装在松边 平带: 张紧轮一般安装在外侧靠近小带轮 五、 带传动的使用与维护 1、选用V带时，注意带的型号与带轮轮槽尺寸相符合 2、新旧带不能混用。 若一根V带损坏，应全组更换。 3、V带的张紧程度要适当，不宜过松或过紧。 实践经验表明，在中等中心距情况下， V带安装 后用大拇指能将带按下15mm左右时张紧程度合适 4、V带传动必须装防护罩。 防止伤人事故和防止润滑油等杂物飞溅到V带上 而影响传动；防止受烈日曝晒而过早老化变质。 * * *