第一次工地会议汇报材料(修改路面)概要.doc

汕昆高速（贵州境）板坝至江底高速公路路面工程 G驻监办第一次工地会议 汇 报 材 料 尊敬的高总司、项目办、总监办各位领导、各位同仁：大家好！ 我公司贵州省交通建设咨询监理有限公司成立于1995年5月，公司具有交通部甲级公路工程监理、乙级交通工程监理、试验检测和建设部乙级招标代理、工程咨询、工程造价咨询等资质。公司已通过英国雅斯利国际认证公司ISO9002质量体系认证，为省级“重合同、守信用”单位，并获省级“工程建设监理”先进单位的荣誉称号。 公司高度重视汕昆高速（贵州境）板坝至江底高速公路路面工程的监理工作，坚持做到以国家规范为准绳，以合同文件为依据，以旁站巡视为手段，以科学检验为基础，把“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的执业准则落实到每项工程上。结合本项工程的专业及规模情况，公司在接中标通知书后，以健全的组织机构、完善的技术经济手段，造价人才网立即组织经验丰富的专业监理队伍，组建了汕昆高速贵州段G驻监办。 现就有关工作汇报如下： 监理准备工作 1、驻地建设 G驻地办位于顶效开发区，驻地办房屋面积约1200平方米，依据合同设置试验室、高监室及各专业工程师办公室，各办公室上墙规章制度及图表均已完善。目前驻地建设已经完成，各类办公设备及生活设施齐备，满足监理工作需要。 2、监理人员情况 驻地办于2011年3月份进场后，积极组织监理人员进场，驻地办设驻地高级监理工程师1名，驻地办主任1名，专业监理工程师7人，监理员15人，合计24人。目前我办已进场18人，随着项目的开工，环保人才网我办将增派监理人员。 3、监理组织机构 路面G驻地办的监理范围为LM1、LM2、LM3三个施工合同段，起点桩号K1+226.480,终点桩号K123+937.683，全线长126.958Km（其中断链4.247Km）。驻地监理工程师办公室受总监理工程师办公室领导，担负路面工程现场监理的全部工作。由高级驻地监理工程师主持办公室工作，下设各专业监理工程师办公室、监理员及辅助工作人员。 组织机构框图： 施工准备阶段监理情况 1、组织监理人员进行岗前培训，学习技术规范、熟悉设计图纸等，通过熟悉合同文件和图纸，对施工现场进行查视，根据本监理合同段的施工重点、难点及各单位、分部工程情况编写监理实施细则，细则中明确监理工程师论坛工作的重点、难点，及各分部、分项监理工作对策、具体措施和方法步骤。 2、试验设备：已按照合同规定配备了完整的试验检测设备，于4月9日已标定完成，资质正在申报中。 3、目前已完成初步路基交验的单位有T10、T12、T13、T17、T17、T19合同段，督促交接单位做好路基交接验收工作，对路基导线点，水准点进行复测。 4、我办于2011年3月份同总监办、中心试验室及施工单位分别到广西料场、水城及六枝料场进行选料，督促承包人合理选定料场、拌合站，保证基层料、面层料统一集中拌合，统一管理，为路面工程做好准备工作。 5、督促和审查承包人自检体系，主要包括：质量保证体系、施工安全生产管理体系和施工环境保护管理体系的建立、到位、落实情况，是否符合施工组织设计中的安排。 6、检查承包人试验室仪器设备的规格、型号、数量及性能，满足本项目工程所需要的试验和检测； 7、要求承包人对分项、分部、单位工程进行划分，并上报驻地办审查。 三、LM1、LM2、LM3合同段施工准备情况 1、各合同段已完成项目部驻地建设，满足合同建设标准要求； 2、各合同段工地试验室已标定完成，资质正在申报中； 3、各合同段施工现场电力设施已安装完成； 4、各合同段主要管理人员、技术人员和施工设备已进场到位； 5、LM1合同段设置两个料场和拌合场，在K39+900右侧距离项目部800米处设置主料场、基层拌合楼、沥青拌合楼和试验室。料场已经进行了清表、场地平整、沥青拌和楼基础已经开挖完成，正在准备混凝土基础施工，堆料区已按要求正在施工高2.5m的隔离墙。 6、LM2合同段在位于K71+760（左侧）约50米处设立一个拌和场，负责 K61+500-K87+722.873的全部施工工作；在K39+900右侧、 K71+760（左侧）设立两个料场，沥青拌和设备正在进行基础建设。 7、LM3合同段在位于K92+700（右侧）约10米处设立项目经理部和第一拌和场，目前各项准备工作已完成。K105+000右侧设第二拌合场，其乌沙拌合场，第二拌合场的征地工作已经落实，料场的相关手续已办理完毕，正在进行碎石机、水稳站、沥青站基础浇筑。 8、各项目部在质量、安全体系的建立层面上较为完备，但还有待完善各工区、班组的责任分解，要落实各项安全生产规章制度和保质量、保安全的措施，必须落实到施工班组，层层分解责任到人，只有明确抓好质量、安全管理的核心：班组管理这一环节，我们的目标才能有所保障。