脚手架搭设方案(基础)概要.doc

天庆?格林小镇1#、6#、10#、17#楼 基础施工防护搭设方案 一、编制依据： 1）由建设单位提供的设计施工图纸文件。 2）施工现场实际情况。 3）国家现行行业规范，工程建设标准、强制性条文。 4）《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工扣件式钢管防护架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）。 二、工程概况 天水·天庆国际项目位于天水市麦积区分路口，为一大规模开发的高品质住宅小区，由地下车库和地上多栋单体住宅楼组成。其中地下车库为1层。地上各单体楼为14层的住宅建筑。 我司所承担施工范围为天水天庆国际10#、11#、12#、13#、14#楼及周边地下车库，10#楼为地下二层，地上一个单元， 14层；11、12#楼地下二层，地上两个单元，均为14层；13、14#楼地下二层，地上1个单元14层；；主楼周边地下车库为一层；总建筑面积约4.5万平方米。 本工程住宅主体结构为钢筋混凝土剪力墙结构，车库为钢筋混凝土框架结构。基础形式采用桩-筏板(承台)基础，有地下室部位均设防水底板，桩为内夯沉管灌注桩。筏板厚度0.8m，构造底板厚0.3m。 三、施工部署 结合本工程现场实际施工要求和结构特点，基坑开挖后沿基坑周边搭设基坑临边防护，地下室结构施工过程中，根据施工防护和施工作业立足点要求对10#、11#、12#、13#、14#楼周边搭设落地式防护架。现场的钢筋作业区、木工作业区搭设双层防护棚。 1、基坑临边防护 本工程基坑土方开挖工程为甲方专业分包项目，土方开挖至基坑设计底标高井桩施工完毕后移交我司进行垫层面以上结构施工。为保证施工现场人员安全，防止人员从边坡坠落以及边坡堆物坠落伤人，基坑移交我司后沿基坑四周边坡顶搭设1.2m高临边防护栏，搭设方法：沿基坑四周每隔3米设高为1.5米的钢管立柱，立柱坐落于基坑防护砼上，立柱上中下各设一道水平横杆，底杆落地，其它两道横杆间距0.6米，防护栏内侧用密目网满挂封闭（详见附图）。防护栏在基础工程完工，回填土基本结束时拆除。 2、地下室结构施工周边防护架 本工程10#楼四周、11#楼四周、12#楼南侧、13#楼、14#楼北侧均为与之相连的地下车库，施工范围以后浇带为界与相邻单位划分，结合这一特点，结构施工过程的立面防护依附模板支撑架体搭设临边防护进行解决。即从车库顶板模板外侧支架的立杆上伸出1.5m的立杆，间距不大于2m，搭设周边临边防护栏，防护栏高度1.2m，设三道水平杆，首道距板面0.2m，其它两道间距0.5m，防护栏立面用密目网满挂封闭。模板支架拆除后，如周边结构尚未施工时，按楼层临边防护要求搭设临边防护。 对于上述以外楼体周边，由于一至二层有外挑构件，因此，在搭设落地式双排防护架作为立面防护时内排立杆距剪力墙及外挑构件外皮0.3m，防护架搭设参数：立杆横距0.90m，立杆纵距1.50m，外排大横杆步距0.90m，内排大横杆步距1.80m，内外排间连接小横杆步距1.80m，。防护架立面均用密目网满挂(位置在外排架内侧),水平防护采用竹架板层层铺设(按楼层铺设，首层加铺一层九厘板) ，详见附图。 3、对于现场的钢筋加工区和木工作业区，由于均处于塔吊回转半径范围内，因此搭设双层竹架板隔离的防护棚。 （1）、防护棚立杆纵距2000mm，纵向水平杆步距1800mm，防护棚净高木工棚为3.0m，钢筋棚为4.0m； （2）、防护架上部采用双层防护，防护层的横向水平杆间距根据每块架板下有三根支撑杆且挑头板不大于150mm的要求确定，两层防护层之间的间距为600mm；上、下层防护层均采用满铺一层的竹架板；为保证双层防护的刚度，防护棚加设斜撑杆和吊杆，斜撑和吊杆按间距3000mm设置一道；防护棚的四周立面均应设剪刀撑，剪刀撑跨度应不小于3跨。 （3）、防护棚的承载基础必须平整，排水通畅，防止水泡塌陷。所有立杆下均应设置垫板，垫板采用150mm×150mm的九合板双层。 （4）、防护棚的隔离层应铺满、铺严并与支承杆固定牢固。 四、防护架搭设 （一）材料要求： （1）钢管：钢管的材质、外径、壁厚、端面偏差、弯曲变形等应符合要求。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管必须涂有防锈漆。 （2）扣件：新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。旧扣件使用前应进行检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 （3）脚手板：脚手板用竹架板，腐朽的或损坏的竹架板不得使用。 （4）槽钢：槽钢的材质、截面尺寸、壁厚均应符合要求。槽钢应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，不得有弯曲扭转变形。槽