机械原理CH05齿轮机构及其设计概要.ppt

（3）压力角 α 标准值α=20。。 动力传动α=25。； 分度传动α=35。或12。。 （4）导程角 γ1 tanγ1 =l /(πd1) = z1 px1/ (πd1) = m z1 / d1 当γ取较大值时，传动效率可得以提高； 当γ1＜φ1时，机构将具有自锁性。 蜗杆传动(4/4) 为了限制蜗轮滚刀的数目，国家标准中规定将分度圆直径标 准化，且与其模数相匹配 （5）分度圆直径 在用蜗轮滚刀切制蜗轮时，滚刀的分度圆直径必须与工作蜗 轮的分度圆直径相同。 （表 10-7 蜗杆分度圆直径及其模数的匹 配标准系列）。 （6）中心距 a = r1+r2 一般 Σ=90。。 §5-9 圆锥齿轮传动 1．圆锥齿轮传动及其类型 （1）圆锥齿轮传动 圆锥齿轮传动是用来传递两相交轴之间的运动和动力的， 即大端的模数为 标准值， 通常取圆锥齿轮大端的参数为标准值， 其压力角为20。。 （2）圆锥齿轮传动的类型 直齿圆锥齿轮传动 斜齿圆锥齿轮传动 曲齿圆锥齿轮传动 圆锥齿轮传动 2．直齿圆锥齿轮的当量齿轮和当量齿数 （1）圆锥齿轮和冠轮的啮合传动在其背锥展开后，相当于渐开 线齿轮与齿条的啮合传动。 （2）圆锥齿轮的当量齿轮是由圆锥齿轮的大端面模数和压力角 及zγ所确定的直齿轮。 引入当量齿轮的概念—使圆锥齿轮传动研究大为简化。 3．圆锥齿轮的主要参数和几何尺寸计算 圆锥齿轮传动(2/2) （表10-9） （3）当量齿数 zv= z/cosβ 桑塔纳轿车的主传动系统 该传动系统包含了外啮合和内啮合直齿圆柱齿轮机构、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮机构。 平行轴齿轮传动机构：直齿-外啮合、内啮合 及齿轮与齿条传动 平行轴齿轮传动机构： 斜齿及人字齿轮传动 相交轴间传动：直齿、斜齿及曲线齿圆锥齿轮传动 交错轴间传动：交错轴斜齿轮传动蜗杆传动准双曲面齿轮传动 返回 第五章 齿轮机构及其设计 §5-1 齿轮机构的应用及分类 §5-2 齿轮的齿廓曲线 §5-3 渐开线齿廓的啮合特点 §5-4 渐开线标准齿轮的基本参数和几何尺寸 §5-5 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动 §5-6 渐开线齿轮的变位修正 §5-7 斜齿圆柱齿轮传动 §5-8 蜗杆传动 §5-9 圆锥齿轮传动 §5-1 齿轮机构的应用及分类 1．齿轮机构的应用 （1）应用实例 例1 某航空发动机附件传动系统 例2 桑塔纳轿车的主传动系统 （2）传动特点 齿轮传动用来传递空间任意轴间的运动及动力； 传递功率范围大； 传动比准确； 效率高、寿命长、安全可靠。 制造成本较高。 优点： 缺点： 2．齿轮机构的分类 （1）平行轴间的传动 （2）相交轴间的传动 （3）交错轴间的传动 直齿传动 斜齿、人字齿传动 直齿圆锥齿轮传动 斜齿圆锥齿轮传动 曲线圆锥齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 蜗杆传动 准双曲面齿轮传动 外啮合传动 内啮合传动 齿条与齿轮传动 齿轮机构的应用及分类(2/2) 点P称为两轮的啮合节点(简 称节点）。 都与其连心 线O1O2被其啮合齿廓在接触点处的公法线所分成的两段成反比。 §5-2 齿轮的齿廓曲线 1.齿廓啮合的基本定律 一对齿轮传动是依靠它们的共轭齿廓来实现的。 由瞬心概念知， 两轮的传动比为 此式表明： 一对齿轮在任意位置时的传动比， 这个规律称为齿廓啮合基本定律。 所谓共轭齿廓是指两轮相互连续接触传动并能实现预定传动 比规律的一对齿廓。 也可 按给定的传动比