KZG三相可控硅动力制动柜使用说明书.doc

KZG三相可控硅动力制动柜使用说明书 本系统主回路,采用三相半控桥式整流,将三相交流变成直流向主提升机电动机的定子供电,并通过脉冲控制装置改变可控硅导通相位,以改变直流电压的平均值,从而达到调节制动力的大小,控制回路采用磁放大器和脉冲变压器作为信号综合和产生脉冲,用以控制可控硅的导通,其系统原理各环节分述如下: 主回路 采用三相半控桥,并附加各种保护元件, 三相半控桥的阴极组为三只可控硅(ZK1-ZK2),阳极组三只整流二极管(ZL1-ZL2),为了防止交流测的过电压,在电源的输入端设有阻容吸收装置(R104-R106,C104-C106)和硒堆(XZ1)在每个可控硅元件和整流二极管两端设有阻容支路(R111-R116,C111-C116)作为换向过电压,每个桥臂上设有快速熔断器(RD1- RD6)作为短路保护,为了防止直流测的操作过电压在直流测亦设有阻容吸收装置,( R210-C210)和硒堆(XZ2),同时设有过电流继电器(GLJ)作为直流过流保护.由于三相可控硅的负载为感性负载,在整流过压为零时, 电动机的定子绕组中储存的电磁能量通过可控硅元件释放,使整流桥要关断的可控硅维持导通而造成换向困难,因此采用续流二极管(ZL4)为负载提供一个放电回路,以免感应电势在可控硅关断时而加在可控硅上. 三相可控硅(ZK1-ZK3),的控制板由下述,控制回路产生脉冲,控制其导通角来达到改变三相直流输出. 控制回路 采用磁放大器CF3综合信号, 磁放大器CFA- CFB与脉冲变压器(MB1- MB3)组合作为移相触发装置,因此磁放大器为静止元件,结构使用可靠;同时磁放大器为绕组控制,信号综合容易. 磁放大器CF3的电源电压为交流24V的梯形波,届时为了保证足够的移相范围, 磁放大器CFA- CFB采用交流36V的梯形波,波形见图2 图2 磁放大器交流绕组上电压波形 三相移相电路实际上由三个单相线路构成星性连接而成, 三相脉冲控制信号相差120度,为了保证直流能从0起平滑地往上调节而有又有足够的移相范围因此采用C相上的磁放大器触发A相上的可控硅,-B相上的磁放大器触发C相上的可控硅, -A相上的磁放大器触发B相上的可控硅, 波形见图3. 为了防止负脉冲加到可控硅的控制板上损坏可控硅,在脉冲变压器(MB1- MB3)的副边设有二极管(1ZL3-ZL8) 磁放大器CFA- CFB的位移电源是由整流器GZ13,滤波电容C20,降压电阻R201(R202-R203),稳压管GE16(GE17 GE18)组成的直流稳压电源供电,位移电流的大小由电位计RT201来调节. 磁放大器CF3的绕组17,18为给定绕组, 给定电流的大小由电位计RT207来调节, 绕组19 20为测速绕组, 测速电流的大小由电位计RT209来调节, 绕组15,16为位移绕组. 当速度误差信号达到5％时,本装置应给出最大的制动电流,如果在此制动电流下提升机仍出现超速时,误差信号将继续增加,三相桥的输出亦将继续增加,这样将会出现过流而引起安全制动,因此引入了电流截止负反馈。 电压截止负反馈的标准比较电压为28V时，磁放大器CFA-（CFC CFB）的截止负反馈绕组中没有电流流过截止不起作用，当从反馈电位器RT212上取出的电压高于28V时，绕组中有电流流过，截止起作用，电位器RT11是为调节反馈强度而设置的。 CD2为脚踏动力制动自整角机，磁放大器CFA- CFC的21，22绕组为脚踏控制绕组，当脚踏到极限位置时所需制动电流的极限由电位器RT210来调节，脚踏动力制动在任何情况下均可投入工作。而且凸轮板闭环调节及参与限速以确保系统安全运行。脚踏动力制动电流的大小，司机可以随时调节踏板的转角来达到。 3系统的操作过程 ⑴合上空气开关2ZK，所有控制回路带电。 ⑵按下风机启动按钮QA1，接触器JC5合闸，风机FD启动。 ⑶按下操作台上动力制动电源接触器的按钮，接触器JC3合闸，三相桥回路有电，同时JC3的辅触头（310/210）接通，为提升机全回路接电作好准备，如果这时主提升电控系统正常，提升机可以启动。 调节系统 在调试前应将可控硅控制极拆除，以免误将可控硅损坏，然后作如下检查： ⒈相序检查 系统在调试前，必须检查相序是否正确，检查方法是： ⑴观察风机的旋转方向是否正确。 ⑵采用相序仪检查 ⒉磁放大器调整 ⑴CF3的调整 A除位移绕组15，16以外，将其余控制绕组全部拆除，合上空气开关2ZK，观察交流绕组上的波形是否交流梯形波，如不是应检查各元件是否完好。 B调节位移电流，使其输出为最小。 C接入给定绕组17，18，将自整角机CD5旋转至相当于等速时的最大输出位置，调节电位器RT207，使绕组17，18中的电流为60mA。 D接入测速绕组19，20将等速阶段的测