公路部分试题.doc

公路部分 1, 在路基,路面工程中,一般应以 1~3KM 长的路段为一个检测评定单元 2, 公路工程质量检验评分的评定单位为分项工程 3, 根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分,大型挡土墙为分部工程 4, 当分项工程加固,补强后,评分值为 86 分,该分项工程可评为合格 5, 年均降雨量大于 1000mm的高速公路沥青路面抗滑性能指标交工验收, 要求构造深度 TD 大于等于 0.55mm 6, 分部工程和单位工程采用加权平均计算法评分方法 7, 评定为不合格的分项工程,经加固,补强或返工,调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计 算分部工程评定分值时,按其复评分的 90%计算 8, 《公路工程质量检验评定标准》不适用于高速公路大修工程 9, 分项工程质量检验评定中,对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目,其合格率不得低于 90%,且其检 测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理 10, 根据设计任务,施工管理和质量检验评定的需要,应在施工准备阶段将建设项目划分单位工程,分部工 程和分项工程 11, 对建设项目进行分项的顺序是单位工程,分部工程,分项工程 12, 具有独立施工条件的工程可划分为单位工程 13, 按路段长度或施工任务划分的工程项目是分部工程 14, 按不同的施工方法,材料,工序进行划分的是分顶工程 15, 工程质量检验评分以分项工程为单位,采用 100 分制进行 16, 分项工程质量检验内容中,具有质量否决权的是基本要求 17, 公路路肩可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定 18, 路面拦水带应纳入路缘石分项工程进行质量评定 19, 分项工程质量检验内容中, 基本要求对施工质量具有关键作用, 经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定 20, 涉及结构安全的使用功能的重要实测项目,其合格率要求为 90% 21, 对于涉及结构安全的使用功能的重要实测项目, 属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件 其合格率不低于 95% 22, 水泥混凝土面层应按分项工程进行质量评定 23, 对某一工程项目进行检查评定时发现,某一合同段的一座中桥不合格,则该工程项目应评定为不合格 24, 公路工程质量检验评定的依据为质量检验评定标准 25, 二灰砂砾基层应按分项工程进行质量评定 26, 沥青面层应按分项工程进行质量评定 27, 公路路基土方压实度三档设定 28, 高速公路上路床的压实度规定值 96%,其极值是 91% 29, 小于路基压实度规定值 2 个百分点的测点,应按总检查点的百分率计算减分值 30, 三,四级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实采用二级公路标准 31, 路基边坡坡面平顺,稳定,不得亏坡,曲线圆滑 不符合要求时,单向累计长度每 50m 减 1~2 分 32, 石方路基应采用振动压路机分层碾压,压至填筑层顶面石块稳定,20t 以上压路机振压两遍无明显高程 差异 33, 石方路基进行压实项目的检测方法是查施工记录 34, 高速公路,一级公路石方路基中线偏位检测的规定值是 50mm 35, 二级及二级以下公路石质路基的平整度规定值是 30mm 36, 石方路基实测项目中是无关键项目 37, 一级公路土方路基下路床(路槽底面以下 30~80cm 范围)的压实度标准为 96% 38, 级配碎石联结层应按分项工程进行质量评定 39, 土方路基平整度常用 3 米直尺法测定 40, 碎石桩实测项目中的关键项目有 1 个 41, 粉喷桩实测项目中的关键项目是桩长 42, 对土方路基质量评定影响最大指标是压实度 43, 目前对于土方路基压实度,最大干密度的确定方法是击实试验法 44, 当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时,其得分为规定的满分 45, 贝克曼梁的杠杆比一般为 1:2 46, 根据 《公路工程质量检验评定标准》 规定, 某等级公路土基压实度标准为 95%, 当测点的压实度为 92.5% 时（不小于标准减2个百分点）,定该测点不合格并扣分 47, 《公路工程质量检验评定标准》规定,如果高速公路路基土方路基上路堤的压实标准为 94%,则单点的 极值标准为 89% 48, 《公路工程质量检验评定标准》规定,如果土方路基上路床的压实标准为 95%,需扣分的测点压实度应 小于 93% 49, 路堤施工段落短时,分层压实度应点点符合要求,且实际样本数量不少于 6 个 50, 在排水工程的管节预制中,发现有蜂窝麻面,深度超过 1cm 的必须处理 51, 进行排水工程管理的基础及管节安装时,基础混凝土强度达到 5mpa 以上时,方可进行管节铺设 52, 排水工程的管道基础及