双梁起重机检修规程.doc

双梁起重机检修规程 1 前言 2 目的范围 为了使检修工作更加有序，明确检修人员的职责，提高检修质量，特制定本规程。 本规程适用于车辆段内所有双梁桥式起重机的检修工作。 3检修作业规定 3.1 双梁桥式起重机检修按《设备检修计划》执行，检修计划由车辆部设备车间调度员负责编制，设备车间批准后下发至设备维修班组执行，在符合检修条件下准许作业，严禁违规操作。 3.2 检修范围：包括大、小车运行部分、钢丝绳和卷筒部分、减速器和联轴器部分、制动器部分、吊钩和滑轮组部分、电气部分； 3.3 在大车横梁上进行检修人员必须戴好安全帽，系好安全带；安全带要栓挂在牢固的构件或物体上，要防止摆动或碰撞，绳子不能打结使用，钩子要挂在连接环上；如无固定挂处，应采用适当强度的物体或采取其他办法，禁止把安全带挂在移动或带尖锐棱角或不牢固的物体上。 3.4 高处作业人员必须注意作业点上下左右的情况，凡有电线处，应采取隔离措施，防止触碰电线。 3.5 在进行电气部分检修时必须戴好电工作业手套、穿好三防鞋；要保持绝缘鞋鞋面干燥。 3.6配带齐工器具所需材料在牌 3.9 计划检修人员：月检2人；计划检修时长：月检1小时，如换油等工作，应适当延长作业时间； 4 作业准备 4.1 工程车班组负责做好检修前的相关准备工作，在准备工作做好之前，禁止作业； 4.2 配带齐所需的工器具及材料，按规定穿戴好劳保用品，并规范使用工具，在对车辆进行车下检查作业时，必须佩带安全帽； 4.3.检修防护用具为设备检修牌； 4.3.1防护用具的设置由负责设备检修的两名检修人员完成，一人负责设置，另外一人负责监控，当检修人员超过两名时，设置及防护人员须由工长临时指定；防护用具的挂置与撤除原则是：谁使用、谁挂置、谁撤除； 4.3.2 在牌 4.4 启动起重机前要鸣笛一短声，以提醒人员注意； 4.5检查人员分工： 1号检修员：由设置防护用具的人员担任，同时负责检修大、小车运行部分、钢丝绳和卷筒部分、吊钩和滑轮组部分； 2号检修员：液减速器和联轴器部分、制动器部分、电气部分； 4.6 检修进行时，各检修员应相互协调配合，全面做好检修工作。 5 所需工具及材料 5.1 工具：手电筒1支、游标卡尺一只、万用表、黄油枪一把、检测锤、毛刷；塞尺；套筒扳手组套工具一套、检修作业牌一个、液压升降平台车一台、安全带两个； 5.2 材料：钢丝绳油脂（型号：Rhodina EP（LF）、齿轮油（型号：SpriaxA80w-90、或SAE80W-90、或API GL-5） ；钙基润滑脂（型号：Rhodina EP2）机械油、变压器油、纯棉布； 5.3 防护用品：安全带、安全帽、电工作业手套、三防鞋。 6引用文件 《双梁桥式起重机使用说明书》 《桥类起重机安装维修安全技术》 7检修项目及标准 序号 项?目 检修内容 检修标准 材料及工具 备 注 1 大、小车运行机构部分 1.1 大、小车车轮 检查大小车的运行状况， 不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。 1.2 检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况 轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3% 1.3 检查车轮轴承润滑情况 轴承润滑良好、空载和负载时无异常 1.4 大车 轨道 检查大车轨道情况 螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂两根轨道接头处的间隙是否为12mm（夏季）或35mm（冬季），接头上下、左右错位是否超过1mm 1.5 大、小车安全保护装置 缓冲器和止挡装置 轨道端部缓冲器、端部止挡装置应完好，缓冲器与端部止挡装置或者与另一台起重机运行机构的缓冲器对接应良好，端部止挡装置应固定牢固，两边能够同时接触缓冲器； 2 钢丝绳和卷筒部分 2.1 钢丝绳 检查有无断丝、断股、露芯、扭结、腐蚀、弯折、松散、磨损情况发生，根据附件1标准进行更换； 工具： 套筒扳手组套； 手电筒； 毛刷； 材料： 钢丝绳油脂Rhodina EP（LF） 2.2 检查钢丝绳润滑情况 钢丝绳应保持润滑情况良好，发现情况不良，表面应涂适量钢丝绳油脂Rhodina EP（LF）； 2.3 卷筒 检查卷筒外观情况 检查卷筒有无裂纹、变形或磨损，钢丝绳脱槽痕迹；钢丝绳绳端固定牢固、可靠； 检查卷筒钢丝绳情况 检查卷筒钢丝绳固定端有无异常，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置 2.4 检查导绳器状态 在整个工作范围内有效排绳，无卡阻、绞绳现象发生； 3 减速器和联轴器部分 3.1 减速器 检查 检查壳体有无裂纹、连接处有无松动与脱落现象发生、地脚螺栓是否有松动现象； 工具： 套筒扳手组套； 手电筒； 检