渐开线齿轮传动设计说明.doc

-------- 多级渐开线硬齿面齿轮箱优化设计系统 -------- 软件使用说明 一 软件操作 *** 软件主要用于多级渐开线平行轴齿轮箱优化设计及强度分析等。*** 在《渐开线齿轮》主菜单中进行设计分析： （1） 选择《各级中心距和速比分配》 （A） 按要求进行数据输入（共有两屏），当“总中心距”给定时，应先分配中心距， 不合适时可进行修正。 （B） 按《中心距和速比设计》进行方案设计，设计出各级中心距和速比。 （C） 若需变动，可对各级中心距和速比进行修改，修改后需保存修改数据。 （D） 完成方案设计后，可进入（2）进行各级齿轮参数优化。 （2） 选择《各级齿轮参数优化》或《各级齿轮参数优化/T》 （注：上述两种方法选一种即可，两种方法功能一致） 选择《各级齿轮参数优化》 （A） 按屏幕提供第一级设计参数进行合理选择，在所需的螺旋角处双击确定。 （B） 若无合适设计方案，可以调整合理模数Mn或小轮齿数Z1，在进行选择。 (先用键↓↑减少或增加小轮齿数Z1一个齿，一般会有合理螺旋角和速比偏差。 再无合适设计方案时，调整模数Mn。) （C） 微调时，也可调整大轮齿数Z2。 （D） 第一级选择完成后，进入第二级进行设计，设计步骤同上。 （E） 各级全部设计完成后，将显示各级设计的主要参数，不合适可返回设计。 （F） 进行（3）齿轮强度分析。 选择《各级齿轮参数优化/T》 （A） 按屏幕数据先设计第一级设计，在提供的推荐方案中进行合理选择， 在所需的方案X处单击选择确定即可。 （B） 若无合适设计方案，可以调整合理模数Mn，在进行选择。 也可调整速比偏差范围、变位系数范围等进行重新设计。 （C） 在设计末级参数时，要注意总速比偏差的要求。 （D） 第一级选择完成后，进入第二级进行设计，设计步骤同上。 （E） 各级全部设计完成后，将显示各级设计的主要参数，不合适可返回设计。 （F） 进行（3）齿轮强度分析。 （3） 选择《各级强度计算》 （A） 可选《GB/T强度计算》进行齿轮强度分析。 （B） 在强度分析数据中，要进行调整时，也可调整各参数。 （C） 第一级计算完成后，进入第二级进行计算，计算步骤同上。 （D） 各级全部计算完成后，可显示各级计算结果。 *（E） 三和四级传动应进行《齿轮间干涉判断》，以避免各级齿轮间相碰撞。 该软件判定依据为：各齿轮齿顶间隙小于0.5Mn认为可能干涉。 各齿轮齿顶间隙大于0.5Mn认为可能不会干涉。 ***仅对平行轴同一平面分布而言。 ***设计者应根据具体齿轮结构情况进行判断。 ***当齿顶出现干涉时，可通过调整速比或加大中心距来避免干涉。 ***当接触强度较低时，适当加大中心距。 ***当弯曲强度较低时，适当加大模数。 ***注意： 应判断各级之间齿顶间、齿顶与轴、以及结构不要发生干涉。 （4） 选择《几何计算》进行几何精度计算。 （5） 选择《设计方案主要结果》将显示总的设计方案。 二 数据输入说明 *** 以下数据均为推荐值，供用户参考*** 1 传递功率（千瓦） 2 高速轴转速（转/分） 3 低速轴转速（转/分）：若以总速比形式输入，用负（-）表示，如：-11.8表示速比11.8 4 传动级数（1～4）。该值由程序根据总速比