科技成果鉴定申请表—悬浇连续箱梁临时固结体系施工技术研究.doc

科技成果鉴定申请表 粤建鉴字〔 〕 号 成 果 名 称：悬浇连续箱梁临时固结体系施工技术研究 完 成 单 位：广州市市政集团有限公司 申请鉴定单位：广州市市政集团有限公司（盖章） 申请鉴定日期：二〇一二年八月八日 申请组织鉴定单位： 广东省住房和城乡建设厅 组织鉴定单位受理日期： 经办人： （签字） 广东省住房和城乡建设厅 二○一○年制 科技成果 中文名称 悬 浇 连 续 箱 梁 临 时 固 结 体 系 施 工 技 术 研 究 限35个汉字 研究起始时间 2010年4月 研究终止时间 2010年10月 申请鉴定单位 单位名称 广州市市政集团有限公司 隶属省部 代码 44 名称 广东省 所在地区 代码 5810 名称 广州市 单位 属性（ 5） ⒈独立科研机构⒉大专院校⒊工矿企业⒋集体个体⒌其他 联系人 刘国强 邮政编码 510060 联系电话 ⒈ ⒉ 020 通信地址 广州市环市东路338号银政大厦16楼 任务来源 （4） ⒈国家科技计划 ⒉省科技计划 3.其他计划（国家部委计划 省其他部门计划 市级科技计划）4.计划外 成果有无密级 （0） 0-无 1-有 密 级 （） 1-秘密 2-机密 3-绝密 内 容 简 介 一、任务来源 本项目为科技局计划外企业自选进行研究的项目。 二、应用领域和技术原理 本技术适用于各种跨径连续箱梁的临时固结体系施工和0号块施工的支架体系。尤其在大跨径桥梁施工中经济效果尤为突出。 在我们常见的桥梁上部结构悬浇连续箱梁施工中，临时固结体系与0号块支架体系两者都是独立设计、独立施工的。本技术在详细总结了悬浇连续箱梁临时固结体系与0号块支架体系设计的各种方法的前提下，比较各种设计方法的优缺点。提出了“临时固结体系”与“0号块架空支架体系”“合二为一”的综合结构优化设计工艺。 内 容 简 介 本施工技术原理是在悬浇连续箱梁施工临时固结体系的体外临时支撑柱上加设牛腿，而在牛腿上利用大型号组合工字钢搭设0号块施工的钢平台，而形成架空钢管支架的0号块施工支架体系。 这样有效的将悬浇连续箱梁“临时固结体系”与“0号块架空支架体系”“合二为一”。 这种综合结构设计能够保证结构的安全性、施工便利性，最大的特点是其经济性好，成本低，工期短。临时固结体系和0号块支架体系均为施工临时结构，箱梁完成后均需全部拆除，故在保证施工安全的情况下，经济性尤其重要。 三、性能指标 悬浇连续箱梁临时固结体系设计经结构计算符合设计及规范要求，钢结构原材及焊缝加工质量符合国家规范要求。 钢管桩制作允许偏差、检验数量和方法（JTJ221-98） 表1 序号 项目 允许偏差（mm） 检验单元和数量 单元测点 检验方法 1 外周长 ±5S/1000，且不大于10 每根（节）桩（逐件检查） 2 用钢卷尺量周长 2 管端椭圆度 5D/1000,且不大于5 2 用钢尺量管端相互垂直两直径之差 3 管端平整度 2 2 用1/4周长的弧形靠尺和塞尺检查两端或用V形尺检查，取大值 4 桩顶倾斜 5D/1000,且不大于5 2 用大直角尺和楔形塞尺检查垂直两方向 5 桩长度 +300，-0 1 用钢卷尺量 6 桩纵轴线弯曲矢高 L/1000，且不大于30 1 在平台上转动或拉线用钢尺量 7 管节对接错牙 δ/10，且不大于3 1 用焊口检查器检查，每节取一大值 焊缝外观缺陷的允许范围和处理方法（JTJ254-98） 表2 缺陷名称 允许范围 超过允许的处理方法 咬边 深度不超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长度的10% 补焊 超高 2~3mm 进行修正 表面裂缝未融合，未焊透 不允许 产出缺陷后重新焊接 表面气孔、弧坑、夹渣 不允许 铲除缺陷后重新焊接 内 容 简 介 四、与国内外同类技术比较 该技术充分利用了桥梁承台基础作为临时固结体系的立柱支撑基础，设置了横桥向斜立四根、顺桥向直立两根大钢管，在钢管上设置牛腿，再在牛腿上搭设0号块支架平台，形成临时固结体系与0号块支架体系合二为一的临时支撑体系。在国内外公开文献未见有相同的研究报道。安全上可靠，操作上简便，质量上优良，经济上优越、技术上先进。 五、成果的创造性、先进性 1、在确保安全的前提下，把临时固结体系和0号块架空支架结合在一起综合