隧道施工实施细则.doc

一、参建单位 1 二、工程概况 1 三、隧道监理工作范围 2 四，施工准备阶段 2 五、洞口、明洞及浅埋工程 3 1、洞口及明洞工程 3 2、浅埋段工程 4 六、钢筋工程 7 七、洞身开挖 7 八、支护工程 9 九、防排水工程。 13 十、路面及修饰 14 十一、监控量测 15 一、参建单位 业 主:：重庆市江北区城市建设有限公司 设计单位:：厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位：重庆川东南地质工程勘察设计院 监理单位：重庆市建永工程监理有限公司 施工单位：重庆建工第二建设有限公司 二、工程概况 站前东路横跨渝北与江北区，为东西走向的城市主干道，道路西起龙头寺火车站前现状泰山路，向东下穿渝鲁大道及海尔路，东止于溉北路，线路全长约2079.3m，双向6车道，规划红线宽44m，分为渝北、江北两段。区界以东至溉北路路口段为本次设计的站前东路江北段。隧道为HTK0+145-~HTK0+345段回头匝道隧道，全长200m，由进、出洞口明挖和洞身暗挖三部分组成，各段如表所示： 隧道名称 起止桩号 隧道长度（m） 进口明挖隧道段 K0+145~K0+160 15 洞身暗挖隧道段 K0+160~K0+227 67 出口明挖隧道段 K0+227~K0+345 118 三、隧道监理工作范围 1、对所有隐蔽工程和重点部位，重要工序实施旁站，并以照片记录保留。从初期测量施工放样、管棚支护安装、钢筋网的铺挂，到格栅或拱架的架立和砼的喷射。每道工序应坚持旁站，并做好检查记录。 2、对所有投入使用的原材料进行抽检，在承包人自检合格的基础上，监理人员按要求的频率进行抽检，抽检的时间一般安排在每一批材料进场时，或每一分项工程开工前，或贮存条件有变化时，或对材料有疑问时等。 3、对所有的工序检验制定检验标准，检验频率，检验方法和检验内容。并根据合同文件和规范要求，制定具体操作，执行的标准与流程，并下发给承包人和现场监理人员。 4、对所有用于工程中的施工工艺和施工方案进行审查，并制定出工艺执行的精度和要求达到的标准，保证各个分项的质量，确保工程总体质量目标的实现。 5、对混凝土工程，要求承包人在保证内在质量的同时，着力提倡外观质量，确保外观精美；混凝土振捣时严格按规范要求进行，确保振捣密实，无蜂窝、麻面，做到内实外美，在对各个分项的混凝土施工时，施工方必须通知监理工程师，确保每个工序都有现场监理员旁站。 四，施工准备阶段 1、隧道施工前仔细检查审核承包人申报的《实施性施工组织设计》、《施工应急预案》及《隧道施工专项方案》，符合规范及设计要求，方可进行施工。 2、承包人应按《公路隧道勘测规程》中洞外控制测量的有关规定，进行一切有必要的测量和计算工作，并将测量工作计划和采用的方法，报监理工程师批准。洞口应设中线桩点及两个以上的后视桩点，并设两个水准点，作为进洞的依据，平面控制测量的精度，洞内导线测角，量距的精度以及两洞口水准点间往返测高程偏差值，均应符合《公路隧道勘测规程》的规定。 3、对承包人拟用于隧道工程的各种原材料，按规定进行抽检，验证承包人的试验成果，对承包人申报的各项试验配合比通过平行验证试验审批。 五、洞口、明洞及浅埋工程 1、洞口及明洞工程 （1）、根据施工方提供的测量放样结果，结合施工方案，合理确定开挖步骤和循环进尺，保证开挖工序相互衔接，均衡施工。 （2）开挖断面尺寸应符合设计要求。 （3）如有爆破施工，在对开挖面和未衬砌地段进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理。 （4）在开挖作业中，不得损坏支护，衬砌和设备，并应保护好量测的测点。 （5）做好地质、水文情况的核对，地质变化处和重要地段，应有照片记载。 2、浅埋段工程 1、浅埋段和洞口加强段的开挖施工，监理工程必须仔细审查其开挖方法和支护方式，应符合规范要求。 2、马头门开挖监理人员首先应要求施工单位必须按设计图纸施工。特别是马头部位的土质情况如发现土质与设计不符时应立即与设计、施工一起研究方案。根据不良土质情况应减小格栅间距必要时可以密排两榀甚至三榀格栅并做到及时封闭以避免土体沉降甚至坍塌现象的发生。监理人员一定要做到旁站监理。 3、开挖支护在导洞开挖过程中首先是架立钢格栅及挂钢筋网。监理人员要注意以下问题： 1）、开挖要短。一般情况下台阶长度应不大于1.5倍-2倍洞径。就土质情况架立格栅的距离应该在0.5---0.75M。 2）、?钢格栅的脚部要进行硬化处理。放钢板垫在格栅底或小导管注浆加固地层。这是减少沉降的关键。 3）、钢格栅的架立要垂直要用仰拱的钢筋进行调整。 4）、放钢格栅及放钢筋网的部位土方厚度一定挖够。 5）、钢格栅各部分螺栓连接一定要拧紧。 6）、遇到土质不良地段注意掌子面的变化如发现异常情况立即进行喷射掌子面导洞封闭再向前开挖导洞时再进行破除掌子面上的