杭州湾大桥桥塔施工悬挑塔式起重机拆除工艺.pdf

杭州湾夫桥桥塔施工悬挑塔式起重机拆除工艺 陶仁义李兴德 (南京东升建筑机械制造有限公司，南京210001) 1现场概况 杭州湾大桥为斜拉索跨海大桥，全长36kin，其主桥塔塔顶标高200m， 其中一侧桥塔在施工中租用一台臂长35m的FO／23B型塔机，如图1。 该塔机安装在桥塔上段侧面标高为180m的悬挑钢平台支承上，最大起 升高度约220m，中心距桥塔中心10．5m，主要用于吊装斜拉索。桥塔塔顶是 一个6．5m×6．5m、厚3．5m的砼平台，塔顶下方5m有6．5m×6．5m、厚1．5m 的二级砼平台，南侧安装一台施工电梯。准备拆除塔机时塔机下方的斜拉索 已安装完毕，桥梁施工方案规定拆除塔机时严禁碰撞斜拉索，防止其损坏或 油漆脱落，给塔机的拆除产生了很大的难度。 拆除前仔细勘察现场，认真阅读塔机使用说明书中的拆塔程序，核准各 部件的重量，复核验算桥塔顶部砼平台的最大承载能力，编制详细的拆除方 案。拆除人员与设备于2006年7月中旬进场开始拆除，经历了两次台风袭 扰，历时40天顺利完成塔机与机具的拆除。 2选择方案 因FO／23B塔机解体后各部件的重量均大于5t，其中起重臂重心距桥塔 中心10．5m、重量超过6t，且用于放置各解体部件的桥塔塔顶平台狭小。根 据这一难点选用两台动臂式屋面起重机：主屋面起重机起重6t时的最大幅 图1 FO／23B塔机 度可达12m，承担主要的拆除任务；副屋面起重机的最大回转半径为13m， 起重5t时最大回转半径可达7m，用以配合主屋面起重机拆除塔机臂架，并可拆除屋面主起重机。 在编制方案中建立两个几何模型。一是平面几何模型，将塔机的位置、拆除方法、斜拉索位置和屋面 起重机的回转半径、起重量、最大变幅量、外型尺寸和安装尺寸，结合屋面起重机的拆除方法与物件降落 的位置，均标注在平面直角坐标系中，并用计算机模拟出主、副屋面起重机吊运轨迹，在保证吊运部件下 降过程中与已安装好的斜拉索不相碰的前提下，定出两台屋面起重机的最佳安装位置及预埋件位置，见图2， 并根据两台屋面起重机对桥塔顶部平台的载荷确定预埋件的规格及材料。为实现上述要求将副屋面起重机 安装在一个悬挑钢支座上，既保证主屋面起重机能吊及塔机起重臂，也保证该起重机的起重臂在仰角75。 时能顺利拆除主屋面起重机。在平面上为预留拆除下的塔机起重臂有搁置位置，在互不干涉的前提下两台 屋面起重机均安装在桥塔的一侧。在预埋件时为了保证拆除过程的安全增加了一些辅助埋件，拆除臂架时 可在该预埋件上设置安全保险绳的悬挂点。二是在垂直面内建立几何模型，使两屋面起重机在工作中最大 程度地发挥作用且互不干涉，确定出最小高差为7m。由垂直几何模型确定副屋面起重机拆除塔机起重臂的 方法、副屋面起重机15m长的起重臂的空中分段解体方法(利用自身的卷扬机加上小撑杆、手拉葫芦进行 拆除)，并将塔机降塔高度控制在距桥塔顶面1m左右，使塔机起重臂拆除吊点位于两台屋面起重机的起吊 工作范围内。建立两个几何模型后绘制了数十张拆塔方法图解，确定预埋件的位置和塔机的拆除方法。 225 3过程实施 在拆除塔机过程中针对不同部件采用不同的方 法拆除。拆除中有两个关键过程：一是拆除塔机起重 一 臂，二是拆除副屋面起重机。 针对第一个关键过程采用整体拆除、分段平移、 逐节解体和分节拆除的工艺。先将两台屋面起重机起 重臂的仰角调至约80。，将整根起重臂从塔机上拆除 图2两台屋面起重机的最佳安装位置 并搁置在桥塔顶部3．5m宽的平台上；再用两台屋面 起重机平移起重臂，位移距离应保证在拆除一节起重 臂后，余下的起重臂重心在另一台屋面吊的吊点与桥塔顶部平 台之间。为保证安全在平移过程中事先将副屋面起重机的吊点 设置在需要拆除的起重臂段上，平移到位后在暂不拆除的起重 臂段上扎保险绳，以防拆除时起重臂晃动、外移，保证拆除人 员的安全，也保证暂不拆除段的稳定性。再拆除起重臂上下弦 杆的销轴，即拆除下一节起重臂，重复上述过程逐节拆除起重 臂。对于塔机的其它部件，在明确重量后通过调整两台屋面起 重机吊钩的位置，可将物件从桥梁斜拉索之间的空隙中放至桥 面。拆除完塔机后用副屋面起重机拆除主屋面起重机。 第二个关键