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一級圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计计算说明书
传动方案拟定…………….………………………………........3
电动机的选择……………………………………………..........4
三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….................6
四、传动装置的运动和动力设计……………………………..........6
五、带传动的设计…………………………………………..............8
六、齿轮传动的设计………………………………………….........10
七、传动轴的设计………………………….…………………........15
八.选择联轴器…………….………………………………...............19
九密封和润滑的设计........................................................................20
减速器装配设计..............................................................................21
设计小结......................................................................................22
设计题目:一级圆柱齿轮减速器
机电工程系:08A 机械制造与自动化(2)班
设计者:陈小龙
学 号:20080106283
指导教师:王铎
一.设计课题
设计某一带式运输机用一级直齿圆柱齿轮减速器。运输机二班制连续工作,单向运转,载荷平稳,室内工作,有粉尘。减速器小批量生产,使用期限10年,运输带速度允差±5%。要求关键部件用UG进行三维建模。
二.原始数据
运输带拉力F
(KN) 2.8 运输带速度V
(m/s) 1.4 卷筒直径D
(mm) 350
三.设计任务要求:
减速器装配图纸一张(1号图纸)
2.轴、齿轮零件图纸各一张(3号图纸)
设计说明书一分
确定传动方案
采用V带传动与一级圆柱齿轮减速去组合
1.?电动机
2.?带传动
3.?一级圆柱齿轮减速器
4.联轴器
5.卷筒
6.运输带
采用V带传动与一级圆柱齿轮减速去组合的理由:
此组合及可满足传动比要求同时由于戴传动具有良好的缓冲.吸振性能,可使用与打启动转矩工况要求,结构简单成本低廉使用维护方便。
选择电动机
1电动机的的类型和结构形式
按工作要求和工作条件,选用Y型系列三相异步电动机(因为价廉、性能好、防爆、结构简单、维修方便)。
2 电动机的容量
工作机所需功率
=
电动机输出功率
查表得
kw
3)确定电动机转速
输送机卷筒的直径
通常V带传动的范围为i=2~4
单机圆柱齿轮传动比范围为i=3~5
则电动机的传动范围为
符合这一同步转速的范围有750(r/min) 1000(r/min) 1500(r/min)根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的电动机型号:(如下表)
方
案 电 动
机 型
号
额定功率 电动机转速
(r/min) 电动机重量
N 参
考
价
格 传动装置传动比
同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速
器 1 Y132S-4 5.5 1500 1440 650 1200 18.6 3.5 5.32 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 800 1500 12.42 2.8 4.44 3 Y160M2-8 5.5 750 720 1240 2100 9.31 2.5 3.72 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。
并且
此选定电动机型号为Y132M2-6,其主要性能
电机型号 额定功率 满载转速 启动转矩 额定转矩 Y132M2-6 5.5kw 960(r/min) 2.0 2.0
中心高 外形尺寸
L×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸 A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸 尺 寸
D×E 装键部位尺寸 F×GD 132 520×345×315 216×178 12 28×80 10×41 三. 分配各级传动比
传动装置的总传动比
选V带传动比为=3
则一级圆柱齿轮的传动比=
计算传动装置的运动参数和动力参数
0轴——电动机轴
I轴——高速轴
II轴——低速轴
III轴——卷筒轴
计算汇表
0轴 I轴 II轴 III轴 转速(r/min) 960 320 74.409 76.409 输入功
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