CA6140法兰盘夹具的设计.docxVIP

机械制造工艺学课程设计说明书设计题目:设计CA6140法兰盘零件机械加工工艺规程及工艺装备 设计者：高丹班级:08机制2班学号:2008092692指导老师: 石河子大学2011年9月10号石河子大学机械制造设计基础课程设计任务书题目:设计CA6140法兰盘零件的机械加工工艺规程及相关工序的专用夹具内容:1、零件图1张 2、毛坯图1张 3、机械加工工艺过程卡片1张 4、机械加工工序卡片4张 5、夹具装配图1张 6、夹具零件图 7、课程设计说明书 目录1零件的分析22工艺规程设计33 夹具设计554总结581.零件的分析1.1零件的作用CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。主要作用是标明刻度，实现纵向进给。1.2零件的工艺分析法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20mm的孔为中心 ,包括：Φmm的外圆柱面及左端面, 尺寸为Φmm的圆柱面,Φ90mm的外圆柱面、右端面及上面的4个Φ9mm的透孔， Φmm的外圆柱面及上面的Φ6mm，Φ4mm的孔, Φ90mm端面上距离中心线分别为34mm和24mm的两个平面。并且其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工孔到尺寸要求，再以孔定位加工各个表面。2.工艺规程设计2.1确定毛配的制造形式零件材料为HT200，由于该零件是中批生产，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造，法兰盘因毛坯比较简单，采用铸造毛坯时一般是成队铸造，再进行机械加工。这从提高生产率，保证加工精度上考虑也是应该的。2.2基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚着，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。粗基准的选择 选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准，以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是：一要考虑如何分配各加工表面的余量：二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的，但对于一般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加工余量最小的面为粗基准（这就是粗基准选择原则里的余量足够原则）现选取Φ45外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件，消除工件的六个自由度，达到完全定位。2）精基准的选择主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。2.3制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批生产的条件下，可以考虑采用通用性的机床配以专用工夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。工艺路线方案工序Ⅰ Φ100粗车左端面。粗车Φ90左侧面。粗车Φ 100外圆。粗车左Φ45外圆。工序Ⅱ Φ100粗车右端面。粗车右Φ45右端面。粗车Φ90右侧面。粗车右Φ45外圆。粗车Φ90外圆。工序Ⅲ 钻中心孔Φ18。扩孔Φ19.8工序Ⅳ 半精车Φ100左端面。半精车Φ90左侧面。半 精车Φ100外圆。半精车左Φ45外圆。半精车 Φ90外圆并倒角C1.5。车过渡圆角R5。半精车 Φ100右侧面。倒角C1.5。工序Ⅴ 半精车右Φ45。半精车Φ90右侧面。半精车右 Φ45外圆、Φ90右端面。倒角C7。切槽3×2工序Ⅵ 粗铰Φ19.94。精铰Φ20。工序Ⅶ 精车Φ100左端面。倒角1×1.5（Φ20）。精车Φ90右侧面。倒角1×1.5工序Ⅷ 粗铣Φ90两端面。精铣两端面。工序Ⅸ 钻 Φ4孔，铰Φ6孔。工序Ⅹ 钻 4×Φ9透孔。工序Ⅺ 磨外圆Φ100，右Φ45外圆，外圆Φ90。磨B面， 即 左Φ45外圆面、Φ100右端面、Φ90左端面工序Ⅻ 磨Φ90上距轴心24mm平面工序XIII B面抛光工序XIV 刻字刻线工序XV 镀铬工序XVI 检验入库。本方案的优点：可以做到先粗加工=半精加工=精加工，Φ20粗钻扩和铰是分开加工，粗铰Φ19.94。2、精铰Φ20，放在精车Φ100左端面、Φ90右端面前面，这样确保Φ100左端面和Φ90右端面要与Φ20轴有一定位置公差。2.2机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定“CA6140车床法兰盘”；零件材料为HT200，硬度190～210HB，毛坯重量1.6kg，生产类型大批量，金属