某493柴油机的噪声优化.pdf

200 现代振动与噪声技术(第6卷) 某493柴油机的噪声优化 钱多德 (江淮汽车股份有限公司，安徽合肥，230022) 摘要：随着柴油机向高速、大功率、高效率方向发展，其噪声、振动问题将更加突出， 并直接关系到发动机的使用寿命、工作效率、环境污染等问题。目前国内外已经颁布了关于 内燃机噪声的限制法规，因此降低发动机的噪声振动是当今内燃机领域的重要课题。本文以 某493柴油机的噪声优化为例，着重分析了噪声声源的产生和优化控制方法。 关键词：柴油机；噪声振动；优化 diesel toward and Abstract：When enginedevelopshighspeed、bigpowerhishefficiency，its and noise vibration willbecomemore havedirectrelationwiththe problem important，and problems of use the andenvironment thelimitation ofthe life-span、workefficiency pollution．Now legislation have beenenactedathomeand thenoiseandvibrationofthe abroad，SO engine decreasing engine becomethe inthefieldofthe inthecurrent．Thethesisintroducesonediesel primaryproject engine noise as to occurrenceand control engine’Soptimization the example，emphasesanalyze optimization methodsofnoisesources． Word：Diesel Key Vibration；Optimization Engine；Noise 1 引言 近年来，在经济高速发展的同时，国家对环境保护的力度也在不断加大。作为环保治理 的一个组成部分——汽车噪声的治理，也Et益得到国家有关部门、汽车研究机构和生产厂家 的重视。在国家已经颁布的《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》中规定了不同车型 的车外加速噪声限值。汽车的最大噪声源来自于发动机，为降低某493柴油机噪声，给用户 提供更安静的高档汽车，我们对发动机本体的噪声进行了优化，采取了相应的措施，取得了 良好的效果。 2噪声源的识别 发动机在没有安装变速箱的情况下布置在带消声的台架上，为避免台架支撑对噪声反射 的影响，支撑柱采用隔声海绵进行了包裹，具体见图1。 测量结果显示该发动机的噪卢源主要集中在发动机进排气13、油底壳和缸盖护罩上。 某493柴油机的噪声优化 进气侧表面辐射噪声较大，进7L【]足第一噪声源，其次是缸盖护罩和排气管处。进气口 处的最大噪声值经测量为111 发动机进气侧表面辐射噪声圈。 图3 发动机进气侧表面辐射噪声(3600f／rain) 3内燃机噪声的分类 为了降低该发动机的噪声，对噪声的来源进行了分析，并从这些方面逐一进行优化和改