二級公路道路勘测设计.doc

工程概况 名称：舒兰—蛟河二级公路； 地质条件：粘性土，稠度为1.0； 地形条件：平原地形； 技术指标 2.1设计标准： 根据设计任务书要求，按公路技术标准勘察、设计 ， ,; JD2桩号K0+920，，。 5.2平曲线要素计算：  切线增长值： 內移植： 切线长： 外距： 平曲线： 5.3 曲线主点桩号计算：  5.4平面线形： 5.5例：JD1点计算数据 已知：R1=250m，Ls1=110m，=51.6°。 切线增长值： m 內移植：m 平曲线长： 切线长： 外距：=29.92m 桩号： =K0+263.26 =K0+373.26 =K0+430.78 =K0+598.29 =K0+488.2 JD1线形图：  5.6平曲线要素汇总表 JD点 JD桩号 Ls（m） α R(m) L（m） T(m) E(m) JD1 K0+440 110 右51.6° 250 335.03 176.74 29.92 JD2 K0+920 110 左39.6° 250 282.70 145.64 17.85 主点桩号 ZH HY QZ YH HZ JD1 K0+263.26 K0+373.26 K0+430.78 K0+488.29 K0+598.29 TD2 K0+774.36 K0+884.36 K0+915.71 K0+947.06 K1+057.06 纵断面设计 6.1 纵断面设计原则 1.纵面线形应与地形相适应，线形设计应平顺、圆滑、视觉连续，保证行驶安全。 2.纵坡均匀平顺、起伏和缓、坡长和竖曲线长短适当、以及填挖平衡。 3.平面与纵断面组合设计应满足: 4.视觉上自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。1)设计必须满足《标准》的各项规范。 2)纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。连续上坡或下坡路段，应避免反复设置反坡段。 3)沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水等综合考虑。 4)应尽量做到填挖平衡，使挖方运作就近路段填方，以减少借方和废方，降低造价和节省用地。 竖曲线长度： 竖曲线切线长： 竖曲线外距： 6.4竖曲线计算数据： 已知：=1.15%, = -1.27%，=1.27%； R1=6500m，R2=5000m。 纵断面要素示意图 BPD1: 桩号K0+420 =-2.42%，凸型竖曲线 曲线长：=157.3m 切线长：T1==78.65m 外距：=0.48 m 起点桩号=K0+420-78.65=K0+341.35 终点桩号=K0+420+78.65=K0+498.65 BPD2:桩号K0+900 =2.54%，凹型竖曲线 曲线长：=127m 切线长：T2==63.5m 外距：=0.40m 起点桩号=K0+900-63.5=K0+836.5 终点桩号=K0+900+63.5=K0+963.5 6.5竖曲线要素汇总表 变坡点 桩号 R凸或R凹 i1 i2 切线长T 外距E 起点桩号 终点桩号 竖曲线长L BPD1 K0+420 6500 1.15% -1.27% 78.65 0.48 K0+341.35 K0+498.65 157.3 BPD2 K0+900 5000 -1.27% 1.27% 63.5 0.40 K0+836.5 K0+963.5 127 6.6纵断面设计成果表 由前面的计算即可确定出各直线段坡线上所对应的中桩标高，再由公式算出竖曲线内各点的竖距，凸形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高减去竖距，凹形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高加上竖距。由此即可确定纵断面线上各中桩的标高，也就可以算出各中桩的填、挖高度。 6.7绘制纵断面图 纵断面图一般采用横向1:2000，纵向1:200的比例尺绘制，上部画纵断面图，下部标注如图： 道路纵断面设计图 地质条件 填土高度 挖土高度 设计高程 地面高程 坡度（%） 坡长（m） 里程桩号 直线及平曲线 横断面设计 7.1横断面设计的原则 (1)、设计时应根据公路等级、技术标准，结合地形、地质、水文、填挖等情况选用。设计前必须做好各项勘察工作，收集横断面资料。 (2)、兼顾当地基本建设的需要，尽可能与之配合，合理设计边沟断面尺寸，并按有关