嘉兴港区情况的介绍.docVIP

嘉兴港区开发建设情况介绍 一、嘉兴港区基本情况 2001年7月，嘉兴市委、市政府调整乍浦开发管理体制，设立嘉兴港区党工委、管委会，统一领导嘉兴市港务管理局、嘉兴出口加工区、乍浦经济开发区和乍浦镇，管理范围为乍浦镇域54平方公里和嘉兴市74.1公里岸线。嘉兴港区区位条件优越，乍嘉苏高速公路、杭浦高速、杭州湾跨海大桥北接线和01省道、07省道新线贯穿境内，基本实现了与周边城市的“一小时交通圈”，特别是已建成通车的杭州湾跨海大桥和正在规划建设的乍嘉湖铁路和城市轻轨，使嘉兴港区成为“长三角”沪、苏、杭、甬地区的一个重要交通枢纽。 七年多来，在市委、市政府的正确领导下，港区上下坚持以科学发展观统领全局，以发展为第一要务，深入实施“以港兴产、港城互动、生态立区、和谐发展”四大战略，开拓创新，艰苦创业，港区招商引资、港口建设、滨海新城建设等均取得了跨越式发展，港区生产总值（GDP）、财政一般预算收入、规模工业总产值均增长了10倍以上，港区开发建设和经济社会实现了又好又快发展，乍浦步入了改革开放以来发展最快、变化最大、人民群众得实惠最多的时期，已成为全市经济发展的一个亮点。 港口码头形成集群。嘉兴港于1986年开始启动建设，1992年正式开港，系国家一类开放口岸，为国家中型港口。经过二十余年的建设发展，嘉兴港码头集群正在形成，已基本形成了公用、专用泊位相配套、中小泊位齐全、内外贸兼营、集装箱、散杂货及油品装卸功能齐全的综合性港口，已成为长三角的重要港口、上海航运中心的重要一员。目前，全港共拥有生产性码头泊位28个，其中万吨级以上19个，千吨级泊位9个，总吞吐能力2589万吨/年。港口生产连续保持了良好的发展势头，港口货物吞吐量、外贸吞吐量以及集装箱装卸量屡创历史新高，特别是2008年我们加大与宁波港的合作力度，使嘉兴港迈上了发展的快车道，全港完成货物吞吐量2834万吨，集装箱运输成倍增长，完成10万标箱，超过过去十年的总量。 临港产业加速集聚。乍浦经济开发区是1992年经省政府批准的省级开发区，经过近年来的招商引资和项目推进，英荷壳牌、日本帝人、以色列化工、德山化工、韩国晓星、新加坡美福等一批国际知名企业和嘉化工业园、三江化工、合盛化工、金燕化工等一批国内知名企业已相继落户，共完成合同利用外资15亿多美元，实际到位外资4亿多美元，引进市外内资30亿多元人民币，以化工新材料、金属制品、港口仓储物流等为主导的临港产业初具规模。特别是近年来，嘉兴港区化工新材料产业发展水平不断提升，化工新材料产业目前已成为港区第一大支柱产业，并已形成了较为完善的产业链和循环经济体系，2008年7月中国化工新材料（嘉兴）园区在嘉兴港区授牌，使嘉兴港区成为了我国化工新材料重要产业基地之一。中国化工新材料（嘉兴）园区重点发展以工程塑料、有机硅、新型阻燃剂、聚氨酯、水处理剂等为主导的化工新材料产业，目前入区的化工新材料企业近30家，化工新材料产业实现产值超100亿元，PC产量占全国的50%以上，PTSI产量占国际的50%，气相二氧化硅、有机硅、新型阻燃剂、增塑剂产能在国内都有相当大的市场占有率。随着总投资达100亿元、代表产业发展方向的丁基橡胶和多晶硅等重大项目的建成投产，进一步打响了化工新材料产业的品牌，中国化工新材料（嘉兴）园区无论从产能、市场占有率、销售收入，还是自主创新等方面来看，都将成为长三角乃至全国有影响力的化工新材料基地，预计5年以后化工新材料产值将超过500亿元。 嘉兴出口加工区于2003年3月10日经国务院正式批准，规划面积2.98平方公里，一期1.3平方公里于2006年2月28日正式封关运作，是嘉兴市唯一的国家级对外开放平台。目前已引进企业14家，其中外资企业11家。特别是2008年，以嘉兴桑迪亚有限公司为代表的生物制药、研发、服务外包项目的成功落户，为出口加工区发展带来了新的活力和新的产业支撑。目前正在开展保税物流功能试点工作。 滨海新城初具规模。乍浦镇是一座千年古镇，历史悠久，自古就有“江浙门户”、“海口重镇”之称，在清代就是浙北地区对外经济文化交往的重要门户。乍浦滨海新城是嘉兴市建设“1640”网络型大型城市的重要组成部分，经过近年来的开发建设，基础设施建设自身投入超过30亿元，16平方公里的城市道路框架初步形成，建成区面积从原来2.6平方公里扩大了近3倍，道路、供水、供电、供热、排污等配套工程日趋完善1.9%，其中，工业生产性投入完成39亿元，同比增长2.7％；实现规模工业总产值214.6亿元, 同比增长0.6%。各项工作取得了新进展： 二是项目建设进展顺利，发展后劲不断增强。继续深入实施了党工委领导联系重大项目等制度，重大项目建设得到全力推进。10个重大项目顺利开工建设，9个重大项目竣工。多晶硅项目已基本建成，丁基橡胶项目正在加快建设，晓星