检查监控车间2015年10月重点学习题概要.doc

检查监控车间2015年10月 业务理论学习题库 （请全体探伤工高度重视认真学习，考试成绩不得低于80分） 一、填空题： 1.两位数伤损分类，十位数表示伤损在钢轨断面的位置和(伤损位置 )。 2.锻件中缺陷的取向通常为（ 平行于晶粒流向 ）。 3.钢轨探伤中，70度探头探测钢轨（ 轨头 ）部位的缺陷。 4.仪器的性能好坏，对于（ 检出 ）钢轨的伤损，防止漏检、错判起着重要作用。 5.140≤V≤120Km/H时，60kg/m钢轨垂直磨耗，超过11mm应判为（ 重伤 ）。 6.当（ 纵波 ）折射角增大至于90o时的纵波入射角叫第一临界角。 7.用GTS60型试块中的ф6的横通孔调试仪器，在实际探伤中主要发现钢轨（ 腰部 ）的伤损。 8.双晶片联合探头,由于盲区较小,因此有利于（ 近表面 ）缺陷的探测。 9.无缝线路焊接接头有那三种焊接形式（ 接触焊、气压焊、铝热焊 ）。 10. 用以表示超声波探伤系统能够区分横向或深度方向相距最近的两个相邻缺陷的能力的术语是 （ 分辨力 ）。 11.超声波探伤仪的垂直线性与确定缺陷的（ 大小 ）有关。 12.钢轨超声波仪器检查规定上道作业一般采用二台探伤仪分股并进，其间距不应超过（ 50 ）mm。 13.钢轨探伤中，GTS-60试块称为（ 实物对比 ）试块。 14.在A型超声波显示中表示时间的水平扫描线称为（ 扫描时间基线 ）。 15.超声波探伤中，能从各个方向都能探测到的缺陷是（ 点状 ）缺陷。 16.高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平一侧裂纹长度超过80mm，判为（ 重伤 ）。 17.允许速度小于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于（ 40 ） mm。 18.《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝双探头探伤质量标准为，轨底角部位存在不小于（ 3-6dB ） 的平底孔当量缺陷，焊缝判废。 19.焊缝探伤时，斜探头的基本扫查方式有锯齿形扫查、左右扫查、（ 前后扫查 ）、转角扫查、环绕扫查、平行斜平行扫查及交叉扫查、串列式扫查等。 20.探伤仪测距按深度调节，全长为钢中横波200mm，用K2探头探测厚80m试件，在6.3格发现一缺陷，则缺陷至探头入射点水平距离是（ 252 ）mm。 21.由于轮轨相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及疲劳裂纹等。 直探头组成的主要元件有压电晶片;吸收片；保护膜；匹配线圈；外壳等等，其中压电晶片；是主要元件，功能是将电能转换为声能，将声能转换为电能。 .超声探伤系统的组合性能；灵敏度余量用CS－1－5试块测量；距离分辨力用CSK－1A试块测量。 25.斜探头横波探伤时，缺陷声程W已知，则它的水平距离可用（L=W.Sinβ ）计算。斜探头横波探伤时，缺陷声程已知，则它的垂直距离由公式（ d=W.COSβ ）计算。 26.影响缺陷反射波高度的因素有以下五个方面：①仪器和探头的因素；②对被检工件来说，有探测面形状、厚度、粗糙度、晶粒结构、声速、衰减等；③从缺陷角度看，有缺陷的深度、形状、方向、大小、内部介质等；④耦合剂的衰减、声速、厚度等能影响反射波高度；⑤声束的方向、扩散角、能量等也影响反射波高度。 钢轨探伤，37°探头对应通道，在报警门后沿附近有反射回波，应考虑轨底中心横向裂纹，并用反光镜等手工检查方法确认。 在钢轨焊缝各种缺陷中，最不易检测的缺陷有灰斑和。 钢轨探伤，螺孔发生斜裂纹时，0°探头报警位移量将比正常螺孔延长，但一般无裂纹回波。 钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道穿透法灵敏度为136mm处Ф6mm 横通孔或6dB底波降低。 32.超声波在水中倾斜射到水-铝界面，入射角超过某一角度θ时，折射纵波的折射角等于90°，这种现象称为（ 第一临界角 ）。 33.A型显示的示波屏上信号的垂直幅度表示（ 缺陷的大小 ）。 34.声波传播速度取决于（ 材料的特性 ）。 35.假定试件为平板，厚度为100mm，探头折射角为45°，则一个跨距值等于（ 200 ）mm。 36.钢轨伤损采用两位数字编号进行分类，个位数表示（ 造成伤损的原因 ）。 37.用GTS60型试块中的ф6的横通孔调试仪器，在实际探伤中主要发现钢轨（ ）伤损。 38.传导超声能量最好的材料是（ 铝锻件 ）。 39.用横通孔作为人工缺陷的有点是（ 加工方便 ）和适合认可形式或任何角度的探伤。 40.正压电效应和逆压电效应统称为（ 压电效应 ）。 41.超声波斜探头，入射点到探头前端的水平距离称为斜探头（