旅客联程联运服务质量要求第1部分空铁旅客联运.PDF

旅客联程联运服务质量要求第1部分空铁旅客联运.PDF

  1. 1、本文档共17页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
旅客联程联运服务质量要求第1部分空铁旅客联运

附件8 ICS XXXX R XXXX 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/TXXXXX—XXXX 旅客联程联运服务质量要求 第1 部分:空铁旅客联运 Service Quality Specification of Integrated Passenger Transport Part I :Air-Rail Integrated Passenger Transport (征求意见稿) XXXX-XX-XX 发布 XXXX-XX-XX 实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T XXXXX—XXXX 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009规则起草。 本标准由综合交通运输标准化技术委员会提出。 本标准由综合交通运输标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:交通运输部科学研究院、北京交通大学、中国民航大学、中国东方航空股份有限 公司。 本标准主要起草人: 本标准第一次发布。 1 JT/T XXXXX—XXXX 旅客联程联运服务质量要求 第1 部分:空铁旅客联运 1 范围 本标准规定了空铁旅客联运服务设施设备、运营服务、票务服务、行李服务、信息服务等方面的要 求。 本标准适用于空铁旅客联运承运人开展空铁旅客联运业务。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 10001 标志用公共信息图形符号 GB/T 15566 公共信息导向系统设置原则与要求 GB/T 17695 印刷品用公共信息图形标志 GB/T 20501 公共信息导向系统要素的设计原则与要求 JT/T 1066-2016 综合客运枢纽换乘区域设施设备配置要求 3 术语和定义 JT/T XXXX—XXXX( 《旅客联运术语》标准)确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 空铁旅客联运 air-rail intermodal passenger transport 通过航空和铁路两种运输方式完成的旅客连续运输。 3.2 空铁联运旅客 air-rail intermodal passenger 通过联运承运人进行两种或两种以上运输方式连续旅行的旅客。 2 JT/T XXXXX—XXXX 4 服务设施设备 4.1 民航机场 4.1.1 民航机场宜为通过铁路运输到达的联运旅客设置办理登机牌、行李托运、安检等手续的专用 柜台和通道。 4.1.2 民航机场应设置铁路售票与退改签柜台或专用窗口。 4.1.3 民航机场宜设置空铁联运旅客专用等候区域。 4.1.4 民航机场应在联运服务专用窗口、柜台、安检口、通道、等候区域设置明显的联运服务标志 标识。设置应符合GB/T 15566 中规定的通用规则与要求。导向系统中导向要素的设计应符合GB/T 20501 的要求。导向要素中信息的传递应优先使用图形标志,边长大于10mm 的图形标志的形成应使用GB/T 10001 中规定的图形符号,并应符合GB/T 20501.1 的要求,边长为3mm~10mm 的图形标志应使用GB/T 17695 中规定的标志。 4.1.5 民航机场应配备铁路自助售票机/取票机,宜配备能同时发售民航客票和铁

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档