汽车底盘机械系统构造与检修第一章(改)合编.pptx

第一章 汽车底盘概述 1.1 汽车的定义 1.2 汽车底盘的基本组成 1.3 汽车行驶的基本原理 1.4 汽车维修流程 1.1 汽车的定义 汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。 ① 车辆自身带有动力装置并依靠该动力装置驱动运行。 ② 具有四个或四个以上车轮，但车轮不得依靠轨道运行。 ③ 动力能源应随车携带，不得在运行途中依靠轨道取得。 ④ 车辆的主要用途是运输，即载送人员或货物，或者牵引载送人员和货物，或用于其他特殊用途。 特征 汽车的组成 发动机是汽车的动力装置，其作用是使燃料燃烧产生动力然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。 发动机 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的启动系、汽油机的点火系和其他用电装置。 车身安装在底盘的车架上，供驾驶员、旅客乘坐或装载货物。 底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 底盘 车身 电气设备 1.2 汽车底盘的基本组成 如图所示，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系4大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。 奥迪A8底盘透视图 如图所示，传动系的功用是将发动机的动力传递到驱动轮。普通汽车采用的机械式传动系由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；现代汽车越来越多地采用液力机械式传动系，以液力机械式自动变速器取代机械式传动系中的离合器和手动变速器。如要增加驱动轮，还应有分动器。 1.2.1 传动系 1—离合器 2—变速器 3—万向节 4—驱动桥 5—分动器 6—传动轴 如图所示，行驶系的功用是安装部件、支承汽车、缓和冲击、吸收振动、传递和承受发动机与地面传来的各种力和力矩，并保证汽车正常行驶。行驶系由车架、车桥、悬架、车轮等组成。 1.2.2 行驶系 1—车架 2—后悬架 3—驱动桥 4—后轮 5—前轮 6—从动桥 7—前悬架 如图所示，转向系的功用是控制汽车的行驶方向。由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。现代汽车越来越普遍地采用了动力转向装置。 1.2.3 转向系 1—转向油泵 2—转向柱 3—转向器 制动系的功用是使汽车减速、停车或驻车。汽车制动系一般至少应设行车制动和驻车制动等两套相互独立的制动装置，每一套制动装置由制动器、制动传动装置组成，现代汽车行车制动装置还装设了制动防抱死装置。如图所示为汽车制动系示意图。 1.2.4 制动系 1—制动盘 2—制动钳 3—油管 4—储液器 5—总泵 6—传感器 7—油管 8—真空助力器 9—鼓式制动器 汽车从1886年诞生至今，经历了100多年的发展历史。 20世纪90年代以前，汽车底盘各系统、各总成主要由机械零件构成，使用机械控制，部分总成采用了液力传动。 80年代末，在不断改进和应用液力传动的同时，汽车上越来越广泛地应用了电子控制技术。随着电子控制技术在汽车上的应用，现代汽车集机电于一体。汽车底盘电子控制系统在提高操纵性、安全性、舒适性等方面起着重要作用，如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器（EAT或ECT）、电子控制防滑差速器（EDL）、电子控制制动防抱死系统（ABS）、电子控制制动力分配系统（EBD）、电子控制悬架系统（EMS）、电子控制转向系统（EPS）、汽车电子稳定控制系统（ESP）等。 组合运用液力机械传动、电子控制技术是现代汽车底盘的发展方向。 1.2.5 汽车底盘技术发展状况 1.3 汽车行驶的基本原理 欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力以克服各种阻力，驱动力产生的原理如图所示。发动机经由传动系在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动车轮旋转。在 Tt 的作用下，驱动车轮将对地面施加一个与汽车行驶方向相反的圆周力 F0 。根据作用与反作用原理，地面也将对驱动车轮施加一个与 F0 大小相等、方向相反的反作用力 Ft，Ft 就是使汽车行驶的驱动力，或称牵引力。驱动力作用在驱动轮上，再通过车桥、悬架、车架等行驶系传到车身上，使汽车行驶。 1.4 汽车维修流程 1.业务接待在前台，负责预约、接待，做好初步维修准备工作，并将后续工作转交给调度/维修经理。 1.4.1 汽车维修部门 2.调度/维修经理根据维修工作的技术水平等给维修班组长/维修技师下派任务，并监督每项工作的进程。 3.维修班组长/维修技师组织维修工进行修理并检查每项工作的质量。 4.维修工进行维护工作，并在维修班组长/维修技师的指导下进行必要的维修工作。 1.4.2 汽车维修流程 1.预约 2.接待 3.派工 4.维修 5.检验 6.交车 7