隧道超前地质预报实施合编.docx

目录第一章工程、地质及水文31.1 工程及地质概况31.2 地层岩性31.2.1 第四系上更新统坡洪积层(Q3dl+pl)31.2.2 白垩系下统孙家沟组（K1s)41.3 地质构造41.4 水文地质与气象特征41.5 不良地质及特殊岩土现象51.5.1 新黄土51.5.2 膨胀岩51.6 环境工程地质6第2章超前地质预测预报目的与设计72.1 超前预报目的72.2 超前地质预报设计7第3章编制依据9第4章地质超前预报方法及程序104.1 地质预报方法及要求104.2 预报内容114.3 预期目标114.4 预报阶段124.4.1 长期超前地质预报124.4.2 中期超前地质预报124.4.3 短期超前地质预报134.4.4 临兆预报134.5 预报频率134.6 预报程序14第5章设备及人员组成165.1 投入使用的主要仪器165.2 人员组成16第6章质量管理及保证措施186.1 地质调查法186.1.1 隧道地表补充地质调查内容：186.1.2 隧道内地质素描186.2 弹性波反射法（TSP）216.2.1 地震波反射法概述216.2.2 地震波反射法的数据处理与资料解释规定226.2.3 地震波反射法超前地质预报应编制探测报告236.2.4 地震波反射法超前地质预报应相关要求236.2.5 资料分析与判释应符合下列要求276.3 加深炮孔法276.3.1 加深炮孔探测法原理276.3.2 技术要求28第7章安全保证措施29第8章预报重点及方案措施318.1断层预报318.2断层预报工序318.3临近断层破碎带的前兆标志32第9章成果资料编制的内容及要求33第一章工程、地质及水文1.1工程及地质概况×××隧道中心里程为DK124+095，起点里程DK123+750，终点里程DK124+440，隧线全长690米。本隧道位于内蒙古自治区赤峰市元宝山区，所处地貌为低山区，地形起伏较大，地面高程617.86～654.2，相对高差36.34米，植被较发育，基岩埋深潜，局部出露，隧道最大埋深约28.5米。根据内蒙古自治区地震工程研究勘察院所做本线地震安全性评价报告。工点区地震动峰值加速度为0.20g（地震基本烈度为Ⅷ度）。隧道整体围岩类别为Ⅳ～Ⅴ级，其中Ⅳ级围岩390m，占隧道56.5%；Ⅴ级围岩218m，占隧道31.6%；明洞、洞门共计82m，占隧道11.9%；隧道进出口为浅埋段，围岩风化强烈，稳定性差，工程地质差。隧道存在的施工风险主要包括：有塌方，突水、突泥，大变形，冻害、下穿古长城等。隧道的不良地质条件、环境条件是都是影响工程进度的重要因素。 1.2 地层岩性隧址区岩性为：第四系上更新统坡洪积层(Q3dl+pl)新黄土、细砂，下伏白垩系下统孙家沟组（K1s)凝灰岩、砂岩、泥岩。1.2.1第四系上更新统坡洪积层(Q3dl+pl)1.2.1.1细砂黄褐色，松散，稍湿，成分以石英、长石为主，含10%黏性土，含植物根系。1.2.1.2新黄土黄褐色，硬塑，表层含植物根系，分布在隧道进出口及附近表层。1.2.2白垩系下统孙家沟组（K1s)1.2.2.1凝灰岩灰黄色、黑灰色，凝灰质结构，层状构造。全风化：结构构造已破坏，岩芯呈土状，手撕易碎。弱风化：节理裂隙很发育，岩芯呈碎块状。1.2.2.2砂岩棕灰色、灰褐色、灰绿色，粒状结构，层状构造，泥质胶结。全风化：结构勾结已破坏，岩芯呈土状，手撕易碎。强风化：节理裂隙很发育，岩芯多呈柱状，锤击易碎。弱风化：节理裂隙发育，岩芯呈柱状，锤击不易碎。1.2.2.3泥砂棕红色、棕灰色，泥质结构，层状构造。全风化：结构构造已破坏，岩芯呈土状，手撕易碎。强风化：节理裂隙很发育，岩芯呈柱状，锤击易碎。弱风化：节理裂隙很发育，岩芯呈柱状，锤击不易碎。1.3 地质构造隧址区为白垩系下统孙家沟组（K1s)凝灰岩、砂岩、泥岩，岩层产状58°∠18°。1.4 水文地质与气象特征勘测期间未见地表水，地下水类型为基岩裂隙水，勘测期间地下水埋深16.9m（高程633.20）。地下水主要有大气降水补给，水位季节变化幅度2.0～3.0m。地下水对处于化学侵蚀环境、盐类结晶破坏及氯盐环境中铁路混凝土结构，不具侵蚀性。气象要素表序号城市赤峰项目（00-09年）1历年极端最高气温（℃）40.42历年极端最低气温（℃）-27.83历年平均气温（℃）84历年最冷月平均气温（℃）-10.65历年平均相对湿度（%）48.586历年平均降水量（mm）309.97历年平均蒸发量（mm）1616.38历年平均风速（m/s）2.19历年最大风速（m/s）18.210主导风向C11历年大风日数1112累年雷暴日数-13累年雾日数-14历年最大积雪深度（cm）1915土壤最大冻结深度（m）1.491.5 不良地质及特殊岩土现象1.5.1新黄土根据相邻工