帅福得为北京地铁系统提供数百万欧元的电池合同.pdfVIP

帅福得为北京地铁系统提供数百万欧元的电池合同 帅福得集成式电池系统正在为北京地铁旗舰线路6 号线提供至关重要的备用电源 巴黎，16,12,2013 - 帅福得，世界领先的高科技工业电池的设计者和制造商, 与中国领先的火车制 造商，中国北车长春轨道客车股份有限公司(CNR CRC)，完成了数百万欧元合同，交付在北京地铁 最近运行的6号线新型列车车载电池系统。这是帅福得在亚洲地铁部门最大的单笔订单合同，在 先前香港和上海地铁订单基础上，更加强化了帅福得作为一个紧急备用电源系统的关键战略供应 商在中国快速发展的城市交通方面的地位。 新的6号线是一条高速地铁线，它在北京地铁中拥有最快速度和载客能力。目前它路线全长20公 里，时速每小时100公里并将会在未来的几年内扩展到全长50公里。与大多数其它在北京使用6节 车厢编组的地铁线相比，6号线使用8节车厢编组，载客可达1960名。 车载电池系统在主电源中断情况下能为6号线提供长达45分钟的后备电源以支持至关重要的控制、 通信和旅客安全功能。每个长客列车都装有两个基于帅福得专业的SRM镍基电池集成的电池系统 。 “北京地铁6号线，拥有更快的速度和更大的空间，设计之初就是为确保客流高峰时期的平稳运 行，”长客股份副总工程师，杨晨辉说。 “可靠性对于从信号系统到扶梯的任何环节都是绝对至 关重要的。这就是为什么我们指定在中国铁路拥有良好可靠性记录和使用寿命长的帅福得电池系 统。” “这个显著的长客北京地铁列车合同的完成，有力的证明了帅福得设计、开发和制造集成式车载 电池系统及准时交付大宗订单的能力，”帅福得工业电池部总经理，Xavier Delacroix说道。“这 也是对我们能力成长的进一步肯定以赢得亚洲的主要合同，然后确保成功交付给客户。” 帅福得SRM 电池对于长客来说的一个主要优势在于，他们不需要特别注意车辆维修例行工作，因 为只需每隔两年加一次液就行。这种低维护结合长寿命的特点使SRM 电池为列车运营商提供了一 个优化的总拥有成本（TCO ）。SRM 电池的另一个优势在于，相对于凝胶铅酸蓄电池，能使电池 重量减少百分之50左右，甚至能调整尺寸以确保电池具有足够的能量进行低温操作。减少体积并 维持最大可靠性，为较低的总拥有成本作出了进一步的贡献，以及腾出宝贵的车载空间用于其他 用途。 N° 60-13 关于帅福得 帅福得（欧洲交易所代码：Saft）是世界领先的先进高科技工业电池的设计开发及制造商。本集团是 世界领先的镍电池和一次性锂电池制造商，应用于工业基础设施、工艺流程、运输、民用和军用电池 市场。帅福得也是太空和国防电池的世界领导者，其锂离子技术也正部署于能源存储、运输和电信市 场上。帅福得的 3800 名员工分布在 18 个国家和地区，其 15 个生产基地和广泛分布的销售网络为集 团未来的发展提供强大助力。 有关详细信息，请访问 ### Press contact: Saft Jill Ledger, Saft Corporate Communications and Institutional Relations Director Tel: +33 1 49 93 17 77, e-mail : jill.ledger@ Marie-Christine Guihéneuf, Saft IBG Communication Manager, Tel: + 33 1 49 93 17 16, e-mail : marie-christine.guiheneuf@ Six Degrees Andrew Bartlett, Tel : + 44 (0) 118 900 0860, e-mail : andrew.bartlett@ Ubifrance Chine – Bureau de Pékin XU Rui, chargée de Développement Communication Presse Tel: + 86 (10) 8531 2381, e-mail : rui.xu@ubifrance.fr N° 60-13