汽车示波器在电控系统故障诊断中的应用.pdfVIP

公 路 与 汽 运 总第116期 Hig^硼ny5A“￡Dmo￡iuPA≯夕Zic口￡io挖5 21 汽车示波器在电控系统故障诊断中的应用 李泉胜 (嘉兴职业技术学院，浙江嘉兴314001) 摘 要：针对现代汽车中电子控制技术广泛使用的状况，分析了汽车电子信号的不同种类及 判剐方法；通过分析汽车示波器的特点，说明了示波器在现代汽车电控系统故障诊断中的应用。 关键词：汽车；电子信号；示波器；故障诊断 中圈分类号：U472．9 文献标识码：B 现代汽车已进入电子控制时代，电子控制已涉 及汽车动力性、经济性、安全性、可靠性、净化性和舒 电式凸轮轴和曲轴位置(CKP)传感器、霍尔效应式 适性等诸多方面，且各种控制系统电控单元之间相 凸轮轴(CAM)和曲轴位置(CKP)传感器。 互联系紧密，可随时进行实时数据通信。电子设备 1．4脉宽调制信号 占整车比例逐步上升，电子设备的故障越来越多，也 汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有初级 越来越具有挑战性。而汽车示波器为综合判断汽车 点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制 电子设备故障提供了有力保证。 (EGR)装置、净化装置、涡轮增压和其他控制电磁 阀、喷油器、怠速控制电机或电磁阀。 1汽车电子信号的种类 1．5串行数据(多路)信号 汽车电控系统的功能是电控单元通过接受并识 如果汽车中装备有自诊断能力和其他串行数据 别各个传感器提供的电子信号，指挥不同执行器动 送给能力的控制模块，则串行数据由发动机和自动 作，维持汽车的日常运转。当某些电子信号出现异 常时，表明汽车存在与之相对应的某些故障，因此， 滑制动系统(ABS／TRC)或其控制模块产生。 检测这些电子信号，并分析其特征可以进行故障诊 2汽车电子信号的判断 断。汽车系统中存在5种基本电子信号。 1．1 直流(DC)信号 汽车发动机控制电脑通过分辨各类电子信号的 汽车中产生直流(DC)信号的传感器或电源装特征，识别各个传感器提供的各种信息，并依据这些 置有蓄电池或控制电脑(PCM)输出的传感器。模特征发出各种命令，指挥不同的执行器动作。这些 拟传感器有发动机冷却水温度传感器、燃油温度传 特征就是汽车电子信号的5种判定依据，往往汽车 感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、废气再 故障也就从这些特征中体现出来。 循环压强和位置传感器、翼板式或热丝式空气流量 2．1 5种判断依据的定义 计、真空和节气门开关，以及通用汽车、克莱斯勒汽 1)幅值：电子信号在一定点上的即时电压。 车和亚洲汽车采用的进气压力传感器。 2)频率：电子信号在两个事件或循环之间的时 1．2交流(AC)信号 间，一般指每秒的循环数。 汽车中产生交流(AC)信号的传感器和装置有 3)脉冲宽度：电子信号所占的时间或占空比。 车速传感器(VSS)、ABS轮速传感器、磁电式曲轴4)形状：电子信号的外形特征，包括其曲线、轮 位置(CKP)和凸轮轴位置(CMP)传感器、从模拟压 廓和上升沿、下降沿等。 力传感器(MAP)信号得到的发动机真空平衡波形 5)阵列：组成专门信息信号