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汽车零部件耐臭氧试验方法 Ozone resistance for the accessories of automobile 2006-09-05发布 2006-10-05实施 汽车零部件耐臭氧试验方法 编 制： 日期： 校 核： 日期： 审 查： 日期： 标准检查： 日期： 批 准： 日期： 版号：A 修改号：0 修 改 记 录 版 标 处 修改人 修改原因 生效日期 批准人 号 记 数 Q/BYDQ-J01.267-2006 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………Ⅱ 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 引用标准……………………………………………………………………………………………………1 3 术语…………………………………………………………………………………………………………1 4 臭氧试验方法………………………………………………………………………………………………1 5 试验条件………………………………………………………………………………………………… 11 附录A（资料性附录）试验方法整理说明……………………………………………………………………15 参考文献 ………………………………………………………………………………………………………16 I Q/BYDQ-J01.267-2006 汽车零部件耐臭氧试验方法 1 范围 本标准适用于不同车型汽车零部件臭氧的试验。 本标准适用于汽车用各种塑胶制品。 臭氧试验主要用于确定产品对臭氧环境的适应性，特别是产品的外观变化情况；也可用于检查试验 样品耐受某些腐蚀的能力，选用适当的试验方法和严酷等级，以保证试验结果的模拟性和再现性。 2 引用标准 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是 否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。下面列出的是主 要参考的部分标准。 GB/T 528-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T 2941-1991 橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间 GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验 GB/T 9865.1-1996 硫化橡胶或热塑性橡胶 样品和试样的制备 第一部分：物理试验 3 术语 3.1 临界应变 threshold strain 将橡胶在给定温度下曝露于含规定臭氧浓度的空气中，在规定的暴露时间后，不出现臭氧龟裂的最 大拉伸应变。 3.2 极限临界应变 limiting threshold strain 当拉伸应变低于某一数值时，臭氧龟裂所需要的时间明显增加，实际上为无限大，此时