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混合动力和电动汽车冷却产品 为混合动力发动机定制热管理产品 德纳为混合动力汽车设计、开发和制造定制热传递解决方案。 ? 德纳广泛的Long 系列品牌混合动力发动机冷却方案建立了创新和高品质的行业标准。 德纳热传递解决方案的 德纳公司的混合动力发动机冷却系统具有高度的灵活性。该设计由一个电 池冷却器、整体式电池冷却板、电子冷却板、万能定子冷却器、发动机控 领先者 制电脑（ECU）冷却器和一个子冷却循环低温水箱组成，每个部件均可按照 项目的具体规格进行定制。 混合动力和电动汽车电池冷却器 ? 将电池中产生的热量传递到汽车温 ? 专用铝合金具有优异的材料强度并 度控制系统，延长电池寿命。 有助于减轻重量。 ? 采用获得专利的铝钎焊技术，有助于保 ? 紧凑式设计提供了封装的灵活性。 持温度控制和电池冷却剂的清洁，可使 用电介质冷却剂。 混合动力和电动汽车整体电池冷却板 ? 将热量从方形蓄电池表面传递给子 ? 高精度的冲压板使冷却器的装配高度 冷却剂冷却回路。 小于1毫米。 ? 冷却板与方形锂电池交错连接。 ? 流道设计使整个冷却板和电池组的温 ? 涂层为整个电池组提供电气绝缘。 度变化降至最低。 ? 与冷却器匹配形成完整的热管理系统。 电子冷却板 ? 高导电铝钎焊结构能在整个基板上提供 ? 大块基板简化了电子元件的安装；并可 恒定和均匀的温度，而基板由一个整 预先按规格进行钻孔。 体式乙二醇冷却剂回路进行冷却。 ? 专门设计用于逆变器的电子元件冷却。 ? 采用钎焊使安装更简单。 定子冷却器 ? 为定子线圈提供直接冷却并防止起动发 ? 结构紧凑、重量轻、全铝封装。 电机组件过热，甚至发动机频繁启动 ? 独特的内表面在冷却剂流速较低的 也安然无恙。 情况下仍可使热传递达到最大化。 发动机控制电脑?ECU?冷却器 ? 特殊的液冷基板直接与发动机控制电脑 ? 重量轻、灵活的设计可安装在各款汽车 连接以确保电子元件不会过热。 上使用。 ? 为之提供燃料柴油以用作基板的间歇性 ? 可将冷却系统固定在汽车设计允许 冷却剂。