第四章船舶配电装置.pdf

第四章 船舶配电装置 4.1 船舶配电装置的功能和类型 4.2 主配电板 4.3 应急配电板 4.4 充放电板及蓄电池 4.5 岸电箱及其它配电装置 4.1 船舶配电装置的功能和类型 一、船舶配电装置的功能 船舶配电装置是按船舶电力系统主接线的要求，把开关设 备、保护测量电器、母线和必要的辅助设备组合在一起， 构成的用来接受、分配和控制电能的一体化装置。 （1）接收船舶发电机输出的电能并对负载分配电能 （2 ）正常运行时接通和断开电路 （3）电力系统发生故障或处于不正常运行状态时，保护装置 动作，切断故障电路或报警信号 （4）测量和显示运行中的各种电气参数，如电压、电流、功 率、频率、功率因数、绝缘等; （5）进行某些电气参数的调整(如电压、频率及转速的调整) （6）监视电路状态、开关状态以及对偏离正常工作状态进 行信号指示等 二、船舶配电装置的类型 船舶配电装置按其用途的不同可分为下列类型： （1）主配电板MSB： 又称为总配电盘，是用于控制和监视主电站所产生的电能， 并对全船正常使用的电能分配的开关设备和控制设备的组合 装置。 （2）应急配电板ESB 应急配电板是用于控制和监视由应急电源产生的电力，并在船 舶应急状况下，对船舶安全所必需的电力负载进行配电的开关 设备和控制设备的组合装置。 （3）充放电板CHP 充放电板是用来控制和监视充电电源的工作状态和蓄电池 组的充电与放电情况，并将蓄电池组的电能分配给船上的 低压用电设备的装置 （4）分配电板DB： 分配电板和区域配电板都是开关设备和控制设备的组合装置， 属于次级配电板。 对于分配电板，按供电负载的性质又可分成： 动力分配电板、照明分配电板、应急照明分配电板、低压照明 分配电板、低压分配电板、无线分配电板、助航分配电板 （5）电工试验板TP 装于电工间，设有全船各种用电器所需的电源，供电工 检修试验电气设备用。 （6）驾驶室集控板WHC 用来在驾驶室集中控制某些电气设备，例如探照灯、 雾笛、航行灯、信号灯、闪光灯、电铃、广播、声力电 话、自动电话、甚高频电话、火灾报警、风油切断按钮、 遇难报警、总动员按钮、遥控按钮等 4.2 主配电板 一、概述 主配电板是船舶电力系统的中枢，对全船电力系统的 发电和配电的操作、控制、保护、测量及监视等功能 都集中在主配电板上，主配电板通常由发电机控制屏、 并车屏、负载屏及连接汇流排(母线) 四部分构成。 主配电板是船舶电能的控制装置，是根据船舶电力系统图 设计制造的。 负载屏 并车屏 发电机控制屏 图4-1 某轮主配电板的板面布置图 二. 发电机控制屏 1.功能和构成 用来控制、调节、监视和保护发电机组。每台发电机组 均配有单独的控制屏。 发电机控制屏一般包含有励磁控制部分、发电机主开关 及其指示操纵部分、发电机保护部分、互感器及测量仪 表等。 发电机控制屏结构上常设计成上、中、下三部分 上部的面板装有测量仪表、转换开关及指示灯，一般做 成门式结构。 中间装有主电源开关，面板上装有主电源开关的操作部 件、指示灯、充磁按钮等。 发电机的自励恒压装置用的相复励变压器、并车用的移 相电抗器和励磁变阻器等较沉重的设备安装在下部 2. 主要器件 (1) 电流表(A)及转换开关 (2) 电压表(V)及转换开关 (3)频率表(Hz) (4)功率表(kW) (5)功率因数表(cos φ) (6)励磁电流表 (7) 原动机调速开关 (8) 框架式自动空气开关 (9) 发电机主开关的合闸按钮、分闸按钮、充磁按钮和 调速开关(按钮) (10) 信号指示灯 (11) 逆功率保护及继电保护装置 三. 并车屏 在有多台发动机向电网同时供电的船舶电站中，为了便 于控制发电机的并车，主配电板大多设置有并车屏。在 并车屏中安装有同步指示仪表及相关器件，在并车时可 以操纵任一台发电机的调速、投人与切除，实现各发电 机的手动、自动或半自动并车。 主要由频率表、同步表与同步指示灯及其转换开关、 调速开关、合（分）闸按钮、投