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栏目编辑：王高明? wgm@ Maintenance?Skill 维修技巧 螺套在汽车修理中的运用 ◆文/上海 王锦俞 江西 姚元宁 在汽车维修中，当汽缸盖上一个火花塞螺纹孔滑 丝或汽缸体上一个汽缸盖螺栓的螺纹孔滑丝时，目前 大多数修理厂会更换汽缸盖或汽缸体，有时仅仅更换 汽缸体又将原机其他零部件装回，这可能会严重降低 整机性能。那么为保证维修质量，只好更换新发动机 总成，这使维修成本高昂，常常吓退客户。 那么这些基础件上的螺纹孔损坏后难道不能修复 吗？答案是当然可以。三十年前由于汽车配件供应不 图1 钢丝螺套和损坏的螺纹孔 王锦俞 足、价格较高，汽车修理界曾广泛采用镶套法修复汽 2.钢丝螺套的使用原理 (本刊编委会委员) 缸体和汽缸盖上损坏的螺纹孔。然而这种修复方法是 自由状态下的钢丝螺套直径比其装入的内螺纹稍 拥有40年汽车教师生 单件式修配，费时费工，质量也不稳定。而当汽车配件 大，装配过程中安装工具加到安装柄的扭力使其引导 涯，热爱汽车维修事 供应充足、人工费又较高时，就变成了换件修理。目前 圈直径进行弹性收缩，从而引入预先用钢丝螺套专用 业。曾组织了在南昌颇 自制衬套镶入再攻丝修复机体的工艺在现代汽车修理 丝锥攻好的内螺纹孔内。装好以后，钢丝螺套产生类似 具影响力的“江西东方 界已基本不采用。但是现代汽车修理界借鉴飞机制造 弹簧膨胀的作用，使其牢固地固定在螺纹孔内，既不会 天威汽车维修工程师俱 或维修界的修理螺纹孔的成果，广泛采用螺套修复损 乐部”，并任主任。在各 坏螺纹孔的工艺，却在国外汽车修理界己成功地推行 因螺钉的旋出而被带出，也不会随螺钉的运动而运动。 普通型钢丝螺套，是由多圈螺旋线圈组成，各种材 车系一般机械性故障、 了30年了。借助于工业化大批量生产的螺套和专用工 日系及大众发动机电控 料上(铝合金、铸铁、普通钢等)使用它都能增强螺纹联 具，能快速、优质地修复损坏的螺纹孔。这种工艺，在 系统故障、共轨柴油机 接的强度。与镶入螺纹衬套来修复螺纹孔的方法相比 国内也正在推广中。由于我国军用和民用航空的发展， 故障诊断分析方面经验 较，采用钢丝螺套可以修复薄壁结构件上的螺纹孔。这 加上国产螺套的大量出口，目前国产螺套的质量高、价 丰富。对美国汽车维修 对修复汽缸盖和汽缸体上螺纹孔是十分关键的，因为汽 格低、规格全、购货渠道也方便。 技师认证(ASE)有一定 缸盖和汽缸体上螺纹孔的壁可能较薄，比如靠近水套 汽车修理中运用的螺套主要有以下四种：钢丝螺 研究。