镁合金铸造成型必威体育精装版研究进展-mat.pdfVIP

第 卷第 期 中国材料进展 年 月 镁合金铸造成型必威体育精装版研究进展 刘正 沈阳工业大学材料科学与工程学院 辽宁 沈阳 摘 要 近年来镁合金在汽车轻量化方面发挥了积极的作用 为了适应镁合金快速发展的需求 镁合金的铸造技术 尤其是 压铸技术得到了长足的发展 在传统铸造工艺的基础上介绍了几种镁合金铸造工艺的新进展 主要包括镁合金真空低压消失 模铸造新技术 镁合金液态压铸锻造双控成型技术 充氧压铸技术 真空压铸技术 半固态压铸技术 镁合金双辊连续铸轧 技术及镁合金电磁连续铸造技术 关键词 镁合金 铸造技术 压铸工艺 中图分类号 文献标识码 文章编号 适应性很广 小件 大件 简单件 复杂件 单件 大 前 言 批量都可采用 砂型铸造的不足之处主要表现为 砂质 铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺 已 铸型只能浇注一次 获得铸件后铸型即损坏 必须重新 有约 年的历史 在所有的金属成型方法中 铸造 造型 所以砂型铸造的生产效率较低 又因为砂的整体 属于比较经济的毛坯成形方法 特别是对于汽车发动机 性质软而多孔 所以砂型铸造的铸件尺寸精度较低 表 的缸体和缸盖 船舶螺旋桨以及精致的艺术品等形状复 面也较粗糙 金属型铸造既可采用重力铸造 也可采用 杂的零件 以及燃汽轮机的镍基合金零件等难以切削的 压力铸造 优点是模具能反复多次使用 每浇注一次金 零件 铸造方法更能突显出它的优势 属液 就获得一次铸件 寿命长 生产效率高 而且铸 按照不同的划分方法 合金零件的铸造成形方 件尺寸精度好 表面光洁 在浇注相同金属液的情况下 法有砂型铸造 金属型铸造 低压铸造 消失模铸造 铸件强度要比砂型的更高 更不容易损坏 在大批量生 压力铸造 挤压铸造以及新型的半固态铸造等 在这些 产有色金属的中 小铸件时 只要铸件材料的熔点不过 铸造方法中 对于大多数金属而言 砂型铸造 金属型 高 一般都优先选用金属型铸造 但是 金属型铸造也 铸造被用得较多 被认为是传统铸造 砂型铸造是 种 有一些不足之处 因为耐热合金钢和在它上面做出中空 以砂作为主要造型材料 一般采用重力铸造 有特殊要 型腔的加工都比较昂贵 所以金属型的模具费用高 此 求时也可采用低压铸造 离心铸造等工艺 砂型铸造的 外 金属型的模具受模具材料尺寸和型腔加工设备 铸 造设备能力的限制 所以对特别大的铸件也显得无能为 力 因而在小批量及大件生产中 很少使用金属型铸造 收稿日期 基金项目 国家 计划资助项目 进入 世纪 铸造的发展速度很快 其重要因素 通信作者 刘正 男 年生 教授 博士生导师 之一是产品技术的进步 对铸件各种机械物理性能和机 第 期 刘正 镁合金铸造成型必威体育精装版研究进展