混炼橡胶生产线扩建可研报告.doc

2万吨混炼橡胶生产线扩建项目 可行性研究报告 第一章 项目总论 第一节 研究依据 《中华人民共和国环境保护法》第七届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议通过； 《中华人民共和国节约能源法》第八届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议于1997年11月1日通过； 《轮胎产业政策》2010年9月15日，工业和信息化部 工产业政策[2010]第2号公告； 《XXX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》； 《XXX市开发区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》； 《橡胶工厂环境保护设计规范》GB50469 国家现行的财会、税收政策以及有关技术标准、规范。 XXXXXXX制品有限公司委托编制的内容及范围。 第二节 项目概况 一、项目建设内容及规模 本项目建设内容包括： ----新建库房5000平方米；办公用房1000平方米 ----新建厂房7000平方米；其它附属建筑2000平方米 ----购置270型密炼机、上浮机、挤出机以及冷却系统、配电设施扩容及环保等设备。 建设目标：项目建成后，具备年产混炼橡胶20000吨的能力。 二、项目建设进度 该项目建设周期为18个月。自2011年6月启动，计划2012年12月30日完成。 三、投资估算和资金筹措 ?（一）项目总投资额 该项目预计投资3800万元。其中，固定资产投资1310万元，流动资金90万元。 （二）资金来源 公司自筹。 四、能耗评价 本项目采取节电、节水措施后，每年可节约用电96万度、用水2.2万吨。 五、环境影响评价 本工程设计对的废气、废水、及噪声采用完善的处理措施，因此工程投产后对于区域影响。 六、公司编制定员 公司实行总经理负责制。下设总经理办公室、生产部、质量部、财务部、行销部、综合管理部等。设置岗位70个。其中主要包括专业技术及管理人员，操作工人、检验人员、物资供应、销售人员等。 全员实行聘任和劳动合同制，并严格执行持证上岗制度。 ?七、研究结论 本项目建设符合工业和信息化部2010年9月15日以工产业政策〔2010〕第2号公告发布的《轮胎产业政策》的要求，经济社会效益突出，特别是在巩固XXX市 ，增加就业和减缓社会就业压力、增加经济效益和促进XXX市经济社会和谐、健康、快速发展上具有重要的意义。项目投资收益率高，经济合理，具有很好的可行性。 第二章 项目背景和建设必要性 第一节 项目提出的背景 一、橡胶工业已经发展成为传统的支柱产业 目前，橡胶产品已形成了以轮胎为龙头，以工业、建筑用品为重点，涉及装备制造、汽车、石化、船舶、纺织、轻工、电子、航空以及国防工业、农业等诸多产业，被广泛用于减震、密封、粘接、耐磨、防腐、绝缘、导电等各个领域。在整个橡胶制品中，从用胶量来说，以轮胎最大，占50%以上，工业、医卫、文体三者占到30%，日用制品以胶鞋为代表，约占10%左右。 仅汽车工业而言，消耗大约有65%左右的橡胶。据统计，一辆小轿车的用胶量已超过100公斤，品种达200余种。其中，轮胎为37.8公斤。汽车上装用的橡胶制品现已占到汽车总成本的10%以上。它们大到轮胎、安全气囊，以及风扇带、刹车管、散热管、空调管、密封条，小至油封、O环、垫片、减震器、膜片等，分布于汽车的走行机构、发动机、车体等的传动、减震、密封、防尘、空调和安全等各个系统。 汽车轮胎成为橡胶工业最具代表性的行业。轮胎工业一直是橡胶工业的支柱性产业。轮胎工业不论在技术上和经济上都是橡胶工业水平的象征。其用胶量占到50%以上，并且还在呈上升的趋势。 二、轮胎工业得到了前所未有的快速发展 最近几年以来，我国的汽车工业得到了前所未有的快速发展，已经成为世界汽车产销大国。据公安部交管局统计8500万辆包括大约1500万辆农用车汽车保有量7000万辆据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1826.47万辆，同比增长32.4%，销售汽车1806.19万辆，同比增长32.4%。2010年1-12月中国轮胎外胎产量分省市统计表2010年1-12月中国轮胎外胎产量分省市统计表 Tag：轮胎外胎 ? 地区 企业数（个） 轮胎外胎（条） 12月 1-12月累计 本月 去年同月 同比±% 本月累计 去年累计 同比±% 全　国 28560443243 10.4 776344635 647928902 19.8 北　京 1 403263 383384 5.2 4069931 3923593 3.7 天　津 8 3039924 2488829 22.124135623 40.9 河　北 2 42279 16548 155.5 339164 213631 58.8 山　西 2 108470 142564 -23.9 1735