零件加工的整体解决方案.pdfVIP

飞机结构件 零件加工的整体解决方案 山特维克可乐满竭诚服务于航空工业 应对最具挑战性加工的 专家方案 我们的标准为您而设 航空工业是世界上对技术要求最苛刻的行业之一。航空工业零件 的制造受到许多因素的限制，例如越来越多的难加工材料、异常 严格的加工要求，严格的交货时间限制等等，与此同时，生产效 率还需要不断提高。 零件及其特征 我们的目标是提供典型零件的整体解决方案，包括刀具本身和相 关的工艺知识。实际上，解决方案始终围绕着以下方面进行： ? 刀具－机床主轴接口 ? 刀柄/刀体与零件结构外形要匹配 ? 编程方法 ? 刀片牌号和槽形 ? 表面完整性——正确的加工参数才能使零件表面处于最佳状态 关注重点： 1) 缩短机床的非切削时间——“绿灯”状态才是机床唯一真正 赚钱的时段。这里采用的机床具有更好的柔性，因而模块式 工具系统和高压冷却液对此也具有很大影响。 2) 优化切削过程——初次制订加工程序时（即使是样品试制）， 就要针对零件的每项特性采用我们对应的“最佳解决方案”。 我们专业的应用中心能够准确把握行业发展趋势，并着力于发展 面向未来的解决方案——这远远超出了刀具本身。 山特维克可乐满拥有的面对航空工业的专业技术可以帮助您解决 面临的生产难题，为您的成功助上一臂之力！ 2 飞机结构件 飞机结构件泛指与飞机结构有关的所有零部件，但不包含发动 机，涵盖了各种各样的材料和不同的结构形状。一般来说，飞机 可细分为机身、机翼、机翼前后缘、发动机吊舱、尾部以及起落 架等部分。各部分又包含许多不同的结构零件，这些零件所用的 材料也不尽相同，例如钛合金、复合材料、铝合金、不锈钢和高 合金钢等。 一个系统 ！一种解决方案 ！ 满足您整个车间的需要！ ? 很好的平衡性和同轴度 - 无主轴转速限制 可乐满 Capto?——航空工业零部件加工的睿智之选。 ? 极高的扭矩传送能力 - 没有键槽等薄弱环节 ? 冷却液可直接传送至切削刃 - 使用内冷却刀具 可乐满 Capto 是一种先进的机床刀具接口，接口无任何局限，既 ? 大悬伸时也很稳定 - 极好的弯曲刚度 适合于车削中心的转塔，也适合于加工中心的主轴。 ? 能够承受很高的轴向力 - 较大的轴向夹紧力 可乐满 Capto 还是灵活性极佳的模块化刀具系统，5000 多种标 ? 快换性 - 转半圈即可夹紧和松开 准的产品模块可组合出具有所需最佳长径比的各式刀具，其所具 ? 模块化带来的灵活性 - 模块化设计便于装拆 有的极佳的稳定性和径向跳动可确保获得很高的金属去除率。 ? 可以自动换刀 - 液压拉紧，供机械手夹持的 夹槽和可装在刀库中的设计 3 机身 - 起落架翼梁 机身上上有多种钛合金结构件。下面以起落架翼梁为例，具体介绍加工此类结构件时所面临 的主要挑战。 粗铣面 编程时以顺时针方向滚动切入（逆时针滚入不能解决切出点切 屑过厚的问题）。通过滚动切入，切出点的切屑厚