新造镇绿道工程可行性分析报告.doc

项目总论 项目概况 项目名称 新造镇绿道工程。本项目为项目，即在尊重现状的基础上，，以达到预期的目标。此次拟的范围：面积约万平方米具体范围如图所示。建设范围示意图（新造镇） 建设内容 本次拟进行总体布局和整体形象的创新，同时涉及到景观体系中多个单项的细节设计，具体有以下六方面的：总体功能、布局及总体形象场地绿化配套设施灯光照明针对每一项进行深入的现状分析，并提出具体的目标和措施。 项目建设背景 项目单位背景简介 广东省广州市番禺区新造镇人民政府是广州市番禺区政府派出的对新造镇管理的机构，代表广州市番禺区政府行使统一保护、规划、开发建设和行政管理等职权。 番禺区作为全省绿道建设的先行示范点， 也在绿道选线规划、绿道技术体系建立与绿道建设管理体系方面竖立建设示范。 新造镇政府的建设委员会负责番禺绿道建设——新造镇绿道建设的工作细则。该部门根据《2010年番禺绿道建设选线》的大致走向，在其责任路段范围明确选线的细化、落地工作，根据生态性原则，不大开挖、不大拆迁、不砍树，因地制宜，选出最合理可行的路线。 该部门旨在指导并监督规划设计单位能正确针对番禺区域内的绿道项目，根据上级绿道指引文件，迅速抓住规划的理念、原则和方法，对设计、施工展开一系列的工作。 项目建设背景 工作背景 绿道是发达国家为解决环境恶化问题，更好的保护和利用生态和人文资源，为居民提供足够的休闲娱乐和交往空间而提出的。 2009年3月，在区域绿地划定保护的基础上，珠三角地区开始区域绿道网的规划工作，目标是采用尽量低的人为干扰和较少的投资，将整个珠三角的绿色开放空间进行有机的串联，进行资源的整合和利用，可以有效地提高人民的休闲生活质量，从而引导一种健康的生活方式。2010年1月，《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》、《建设广东城乡宜居之路－绿道专题片》和《珠三角区域绿道规划设计技术指引》系列工作成果已经基本完成。同时，在广东省委、省政府的领导下，珠三角地区广州、深圳、珠海等9个地级市开始了积极主动地开展区域绿道网规划工作。番禺区作为全省绿道建设的先行示范点，将在绿道选线规划、绿道技术体系建立与绿道建设管理体系方面竖立建设示范。 工作目标 按照省建设厅“一年基本建成，两年全部到位，三年成熟完善”的工作指示， 2010广州亚运会前番禺区将完成示范段建设、修通200公里的绿道线路、建立13个绿道服务点等任务；2011年总结完善绿道配套设施、完善沿线绿化景观等工作；2012年建成与周边区域衔接的5个交接点，并提升绿道沿线景观环境，在三年内逐步建成完善的番禺区绿道网络系统。绿道建设应努力实现统一设计、高标准建设、力争优秀工程称号的目标。 绿道的内容简介 绿道定义：绿道（Greenway）是指沿着诸如江、河、湖、海、溪谷、沟渠、山脊线、风景道路等自然和人工走廊建设的，连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹和城乡聚居区的，兼具生态、休闲、历史保护、环境保护和教育等多种功能的，可供行人和骑车者进入的自然和人工线性绿色开敞空间。 绿道构成：绿道由各种自然因素构成的绿廊系统和满足绿道游憩功能所添加的人工系统两大部分。 （1）绿廊系统 绿廊系统主要由地带性植物群落、水体、土壤等一定宽度的绿化缓冲区构成，是绿道控制范围内的主体。 （2）人工系统 发展节点：主要包括风景名胜区、森林公园、郊野公园、人文景点等重要游憩空间。 慢行道：自行车道、步行道、无障碍道（残疾人专用道）、水道等； 标识系统：标识牌、引导牌、信息牌等； 服务系统：换乘、租售、露营、咨询、救护、保安等； 基础设施：出入口、停车场、环境卫生、照明、通讯等。 建设用地区域背景情况 自然地理概况 新造镇位于广州市番禺区东北部，珠江主航道横贯全镇，与广州大学城一河之隔，总面积14.12平方公里新造镇水陆交通便利，珠江主航道途经新造镇，是番禺区历史上有名的天然良港；陆路交通有市新公路和1999年通车的兴业大道，可直通区内各镇，村村有水坭公路直通。沥滘水道自西向东北斜贯中部，将新造镇分隔为二：西面为小谷围，总面积18.88平方公里；东面属大谷围（新造墟），总面积14平方公里。地貌以台地丘陵为主，台地剥触面相对高度为止5-35米，其上有个别残丘，为红色岩系，砂页岩构成。台地占土地总面积67%，丘陵占有10%，三角洲冲积平原占有15%，河网水面占8%。人工土壤经潴育性水稻土为主，有机质含量2-3%。新造镇地处北回归线以南，属南亚热带季风候，夏长冬暖，无霜期长，雨量充沛，为农业生产发展提供良好的自然条件。2005年总人口24584人，其中常住人口14272人，外来人口10312人。2005年，新造镇实现社会总产值27.29亿元，比上年（下同）增长18.5