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高エネルギー化を目的とした オン加速装置の製作

高エネルギー化を目的とした イオン加速装置の製作 (環境計測) 西村 ゆりえ 目的 現在使用しているイオン源は構造上5 kVまでしか 加速できない。 新たな加速装置を製作し、イオンビームの高エネ ルギー化を目的とした。 目標:加速電圧20 kV イオン源 引出電極 引出電極 e- イオン源本体 - + - Ar+e →Ar +2e フィラメント Ar 引出電圧が5 kV以上になると放電 開発内容 ? 新たな加速電極の追加 引出電圧とは別にイオンを加速する 加速電極の追加 ? 電源回路の改良 イオン源全体を昇圧するシステムの 確立 リペラー 装置図 ?電子加速電源系 フィラメント ?イオン加速電源系 中間電極 アインツェル ファラデー 加速電極 デフレクター レンズ カップ イオン源 本体 引出電極 加速電極 ?ステンレス製の電極 最大で20 kV 電極 約20 mmの間隔 真空管 バイポテンシャル レンズ 凸レンズの性質 を利用 シミュレーション Ar +ビーム 加速電圧20 kVにおけるシミュレーション f:加速電極の焦点 レンズの焦点レンズの焦点で収束fよりも手前で収束している。?平行ビーム形成 レンズの焦点fよりも奥で収束している。 アインツェルレンズで調節 電源系 加速電圧:20 kV 引出電圧:1.2 kV 21.2 kV フィラメント電源,電子引き出し電源 昇圧部 アクリル板 20 kV イオン源?レンズ電源 デフレクター電源,絶縁トランス

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