井下作业工序监督要点讲述.ppt

井下作业工序监督要点 5、下抽油杆工序监督要点： （1）检查入井抽油杆有无变形、丝扣损伤、结蜡，特别注意杆体及结箍的偏磨情况，一经发现应立即汇报，可及时更换抽油杆，保证检泵质量，也给防偏磨的设计工作提供依据。 （2）由于抽油杆在工作状态下容易脱扣造成停产，监督员应经常检查下抽油杆的上扣扭矩，确保扭矩达到推荐要求。 （3）光杆下入防喷盒内的多少，对于抽油杆生产及管理是很重要的，监督员下入数据，使正常抽油时抽油杆上不顶下不碰，碰泵时光杆长度合适。 （4）检泵井完井后应试抽憋压，全面检查检泵质量，监督员应检查试抽憋压达到3Mpa，10min压降小于0.5Mpa。 七、检泵作业中常见问题及分析 检泵施工作业中，主要问题有两个，一、压井施工后作业井未压住，无法实施检泵作业。二、检泵完工后作业井开抽不出。 （一）压不住井的原因分析及对策 造成压井压不住的原因有许多种，在现场常见的原因有： 1、静压不准，压井液密度不够，由于选取压井液密度主要依靠油水井地层近期测得的静压计算，因时间距今较远，客观情况的变化造成静压偏小，在选取压井液密度时也偏小，造成压井失败，遇此情况可再次测量静压值，根据测量的静压重新选取压井液密度。 2、压井循环时间不足 压井的原理是用压井液置换出井内的油气，提高对地层的回压达到压住井的目的，施工中如记时错误，压井循环时间过短，未能将井内油气全部置换完毕，必然造成压井失败，此时只有再备压井液，重新压井，增加循环时间即可压井成功。 3、压井方法不当 压井有正反循环压井，正反挤压井和灌注式压井，有时正循环压井不成功时反循环压井却成功。在一些井况不同的施工中，需要循环后再挤压等多种方法才能奏效，如遇到压井失败应分析施工井情况选择合理的方法。 4、进出口排量，压力控制不当 合理控制进出口的排量，压力是压井的重要参数，特别是压力高，产量大的油气井更十分重要，其关键在于压井时不能让地层再产出油气，降低压井液密度。施工中只有控制出口压力，排量使之与进口排量相当才能达到，当压井失败时候，应考虑在施工中压力排量的控制情况。 5、上水管线漏气 在使用泥浆或黏度较大的压井液时，因泵车上水管线漏容易使压井液气侵，致使压井失败。因此，凡使用泥浆或容易气侵的压井液压井时，应注意检查泵车上水管线的密封，防止上水管线进气而造成压井失败。 （二）检泵后开抽不出的原因分析及对策 油井检泵后开抽不出是检泵作业中经常出现的。其原因有地层本身条件影响和施工人为造成的两方面： 1、油层供液不足 油层供液不足的表现是开抽生产较好，随开抽时间产液量逐渐下降直至不出或间出，如要确定是否供液不足可以测示功图，测液面也可以证实，也可以用灌水等方法验证。油层供液不足可以考虑加深泵挂或缩小工作参数来恢复油井的生产。 2、气体影响 气体影响深井泵生产的表现时，油井开抽后出油不正常，或多或少，产出气量较大，井口憋压不起压力，这种油井套压较高，有时放套压能使油井短时间恢复生产。示功图分析很容易看出影响状况。如果加深泵挂，饱和压力以下抽油或采用气锚分离气体，却可以减少或清除气亏现象，恢复油井正常生产。 3、活塞未进入工作筒 在抽油杆下完调整光杆和提防冲距时，由于操作不当或计算错误，常出现活塞未下到底，开抽不出的问题。出现这种问题时，井口憋压或测示功图均能反映出来，只要重新下放抽油杆，然后再挂抽即可解决，如果遇到泵筒内有赃物而活塞下不了工作筒，需要洗井或返工才能解决。 4、抽油杆断脱 抽油杆断脱造成开抽不出，如果断脱部位在抽油杆上部，会造成抽油杆平衡失衡，如果断脱部位在下部或活塞上部则很难判断，即使测示功图也与活塞未进入工作筒或液面太低分不清楚，只有用排除法将其他因素一一排除，才能确定原因，抽油杆断脱事故避免的方法主要应在下杆前将抽油杆认真检查，将有缺陷的抽油杆查出并剔除，其次在下抽油杆应要求的扭力上紧抽油杆丝扣。当现场出现了抽油杆断脱事故一般采用捞筒捞出断杆或对扣捞出脱扣抽油杆，如打捞无效，只有起泵返工。 5、活塞卡、堵 检泵井开抽遇卡有多种原因，主要原因是活塞在泵筒内被赃物卡堵，可能是地层出砂严重造成活塞卡堵，在此情况下应该洗井解卡，尤其应注意在洗井时将活塞卡堵，在此情况下应该洗井解卡，尤其应注意在洗井时将活塞提出工作筒，效果更明显，如果洗井无效只有返工换泵解卡。 6、深井泵质量差 深井泵的质量不好对检泵质量有直接影响，活塞泵筒间隙配合不好，活塞泵筒弯曲有划痕，深井泵、凡尔球磁化严重等都会影响检泵井开抽生产，为了保证作业施工质量，深井泵入井前必须要多次检验深井泵质量，免得造成返工。 7、泄油器漏失 泄油器原本是为检泵起油管时泄油之用，由于泄油器