湖北电气化铁路供电运行情况及对系统影响的分析.pdf

．594． 系统分析 湖北电气化铁路供电运行情况及对系统影响的分析 殷建刚，陈邦达 (湖北电力调度中心，武汉430077) 摘要： 湖北省电气化铁路使用较早，目前境内又有多条电气化铁路正在设计建设，并将在近一两年内建成投产。因此． 应充分了解电气化铁路的接入系统方式及其对电力系统所产生的影响，科学地面对不断增加的电气化铁路。本文将对襄渝线、 京广线电气化铁路供电系统电能质量实测数据进行分析，并对电铁给电力系统及系统保护产生的影响进行讨论。 关键词：电气化铁路；电能质量；继电保护 1 前言 功率因数低，还是电网中重要的谐波源、负序电流 源。20多年来，两条电气化铁路的牵引站数量、主 我国电气化铁路于1961年8月15日宝成线宝 变压器容量及日行车对数逐年增加，对电网的影响 鸡至风州段建成通车开始起步，已走过了45年不 不容忽视…。 平凡的历程。到2005年底电气化总里程已达2万 目前湖北境内正在设计建设的电气化铁路有沪 余公里，随着即将建成的郑徐(郑州——徐州)、 汉蓉铁路、宜万铁路、武广客运专线、焦柳线等， 胶济(青岛——济南)等电气化工程的通车，电气 都将在近一两年内建成投产。因此，应充分了解电 化铁路总里程将超过德国，跃居世界第二位。 气化铁路的接入系统方式及其对电力系统和系统 国家十分重视电气化铁路的发展。国务院批准 保护所产生的影响，科学地面对不断增加的电气化 的《中长期铁路网规划》明确指出，到2020年， 铁路。 我国铁路总里程将达到100000km，其中电气化 50000km。今后铁路主要干线大都实现电气化，电 2襄渝线、京广线电气化铁路供电系统电能 力牵引将承担铁路的主要运输任务，在中国铁路运 质量实测数据‘11 输中处于主导地位。铁路电气化迎来了前所未有的 为深入了解湖北境内襄渝线、京广线电气化铁 快速发展的春天。 路对电力系统产生的影响，应湖北省电力公司老年 “十五”的2001一2004年已建成电气化铁路 科协的调研要求，湖北省电力谐波监测站于2005 4626km。。2006年预计建成开通电气化铁路约 4000km。胶济线、浙赣线、京沪线等电气化铁路； 作为2006年第六次大提速重要干线，将开行 线电流进行现场谐波测试。测试中，按电力机车在 200km／h动力车组，形成200km／h快速电气化铁路网。 运行过程中负荷电流大、中、小三种工况下测试谐 湖北省电气化铁路使用较早。湖北境内有襄 波电压、谐波电流、电压不对称度、负序电流。 渝、京广两条电气化铁路穿过，其中襄渝线湖北段 本次测试共涉及14座变电站，由于篇幅所限， 229公里；1980年电气化通车，目前有llOkV牵引 下面仅详细列出