澳门桥梁的发展.pdf

21世纪桥梁技术发展论坛论文集 澳门桥梁的发展 梁文耀 (澳门工程师学会理事长) 摘要澳门的土地不足26平方公里，人口40多万，却拥有4座桥梁及一条连贯公路。而澳门的 桥梁发展，均与其本身经济发展息息相关。 1．澳门概况 澳门位珠江口之西岸，与位于珠江口东岸之香港相距仅40潭。澳门主要由澳门半岛及两海岛一 凼仔、路环所组成。臼70年代，澳门土地面积由16平方公里增加至现在26平方公里。人口则由 24万多增加至现时之44万多。 葡人自16世纪开始租借澳门，并展开其管治，直至1999年12月20日澳门正式回归中国大陆。 澳门在16世纪中还是一个小渔村，囚其位于欧亚航线的要冲位置，得以发展为一个人口密集的贸易、 商业、渔业港口市。至今，则以发展旅游、博彩、转口业为主。 D 表1． 1971年--2001年澳门人口，面积与GP资料 9 《 1 7l 1 9 81 1 9 9 1 20 0 1 ¨ 澳门5．422 澳门5．422 澳门6．450 澳门8．5 路环6．615 路环6．615 路环7．087 路环7．6 澳门土地面积(平 凼仔3．478 凼仔3．478 凼仔3．779 凼仔6．2 方公里) 填海区3．5 合共约16 合共约16 合共约18 合共约26 人口 l约24万多 约26万多 约36万 约44万多 年总产值 I 一 7l亿多 300亿 500亿 ， 2．首座澳凼大桥 2．1建桥背景 澳门早期人口大部份集中在半岛上，约占95％，经济活动亦以二F岛为主。j卜岛与离岛间之交通 只靠渡轮。自60年代末期开始，澳门经济开始稳定高速发展。为了扩阔澳fJ土地资源运用与配合整 体的发展，发展离岛已急不容缓。而良好的交通基建，是加速发展澳门离岛之重要催化剂。 1968年将路环及凼仔两离岛相连起米的路凼连贯公路正式建成，路凼连贯公路是采用抛石堆沙围堤 而成。直至1974年10月5日，连接澳门半岛与凼仔间的第一座大桥正式通车，澳路凼一体化自此 得以实现。日后，澳凼大桥亦将澳门之经济带往一个转戾点。 第一座澳凼大桥正式名称为嘉乐庇大桥，是以当年的澳督名字命名。大桥设计者是葡国桥梁专 73 2l世纪桥梁技术发展论坛论文集 家贾多素(Edgar 的连续梁。 2．2嘉乐庇人桥之主要数据 有关嘉乐庇人桥之主要数据如下： 全桥总长：2569．8米 主桥总长：1213米 最大净跨：23米 大桥面全宽：9．2米 行人道：设有两侧1米宽行人道 车道：二车道，双向行车，每车道3．6米 航道净高：35．6米(可通航2000H屯轮船) 桥体结构：钢筋混凝土 工期：4年半 造价：澳门币3500万 相1．嘉乐庇大桥 3．第二座澳凼大桥 3．1建桥背景 80年代初，澳门政府积极发展两离岛。首先在凼仔岛兴建澳门第一所人学、酒店和赛马场等设 施。加上当时大量新移民迁入澳门，刺激房地产及建造业。另外制衣业、旅游、博彩业等各大支柱 工业均进入一个兴旺时期。经济发展之原因，令嘉乐庇大桥交通蹙大增，到了80年中期，只得两行