燃气轮机直流系统一点接地故障的处理.pdf

常州供电公司2003年青年科技论坛 燃气轮机直流系统一点接地故障的处理 胡凌辉 (常州苏源发电有限公司213022) 摘要：通过实例分析了由88HR直流盘车电机引起的直流系统一点接地故障的原因，以及如何判断 处理的方法。 关键词：燃气轮机，直流系统。一点接地 0引言 燃气轮机直流供电系统一点接地故障是燃机电厂经常发生的故障，也是处理起来比较棘手的故 障。在正常情况下，直流系统正，负两极对地都是绝缘的，正，负两极对地电压也是对称的。在供 电直流电压为125时，正，负两极对地电压都为62．5V。但由于导线和元件(如线圈．温度开关， 压力开关j导线等)绝缘下降，会导致正极或负极对地绝缘的下降，两极对地电压发生变化。当正 125VDC 极或负极对地电压降到一定值时，MK—v就会发出BAITERYGROUND(蓄电池接 地)故障报警。虽然发生一点接地故障时机组仍可运行，但当直流系统中另一极回路中再发生另一 点接地时，直流系统正负两极就会同时接地。会使控制系统局部或全部失电，严重危胁安全运行。 因此应尽快处理。 一点接地有持续性一点接地和非持续性一点接地，之间又可分为完全接地和非完全接地。持续 性一点接地就是不论何时，一点接地信号始终存在，此种接地故障比较容易处理。非持续性一点接 地就是一点接地信号不一直存在，而是与空气的湿度，环境的温度和某个元件的工作状态有关，此 种接地故障比较难处理。现就介绍我厂由88HR直流盘车电机引起的直流系统一点接地故障的处理 情况。 l一点接地故障的现象 我厂在02年9月之后机组进入词峰待命状态，每天只盘车，而此时出现直流接地故障报警。从 703所研制的MK—v监控系统报警显示页面观察，每次直流接地故障从出现到消失时间不超过1 秒，而且报警的出现没有规律，有时频繁出现，一天二十到三十次，有时一天也就一，二次。后经仔细观 察，直流接地故障报警的出现，与燃机的盘车的有关，每次报警，都发生在开始盘车的瞬间，但不是每 次盘车都出现报警，只要不盘车，就不会出现报警。 2故障分析 这种时有时无的故障，我们分析认为存在几种可能。一是一部分导线或控制元件都工作在环境温 度较高的地方，而且线管密封不严，油气很容易进入，使部件老化，绝缘降低，这种故障有时很难查找， 由于天气潮湿或破损部位接触到线管，工作时就会出现故障。而当空气干燥或由于振动等原因破损部 位离开线管，工作时就正常。二是卡件有故障，如有原件软击穿，电容漏电，电阻变值，元件焊脚虚焊或 爬电等，这类故障在瞬时性故障中也占有一定的比例，通常只有经过换卡来查找。 125VDC 查梯形图，BATTERY GROUND(蓄电池接地)故障报警线圈为 412 综台篇 L64D．P L41 L64D ．．。．．．．_J I I ．．．．．．．．．．．．．．-j L甜D．N L64D，其梯级显示如下： 125VDCNEGATIVE 其中L64D—N为TCQA GROUND，为TCQA卡输出的直流电源负极接 POSITIVE 125VDC 地信号触点。L64D—P为TCOA GROUND，为TCQA卡输出的直流电源正极接 地信号触点。TCQA卡是一块多功能卡，直流电源母线欠压与接地监视也由该卡实现。根据该卡配置， 当正极对地电压低于正常值的一半即31．24V时，L64D—P状态改变，由0变1，同样负极也一样。直 流电源欠压值为105V，超压值为140V。 数情况下没有变化，偶而P125V电压出现波动，降到二十几伏到四十几伏之间，每次下降的幅度都不 相同。同时N125V电压