燃烧室内燃油空气混合定量比较分析.pdf

中国工程热物理学会 多相流 学术会议论文 编号：066110 燃烧室内燃油空气混合定量比较分析 余皎 (长安汽车汽车工程研究院，重庆，401120) 赵昌普苏万华 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室。天津300072) 摘要：对一传统u形燃烧室和一种新式BUMP燃烧宝内燃油空气混合质量进行了对比性研究，发现燃油 撞壁以后在∞形燃烧室壁面形成壁面射流，这一层燃油浓度很高，很难与空气混台．而在BUMP燃烧室 内，壁面射流遇到BLiP后，会在空间形成二次射流，二次射流避一步能快速与空气充分混合。进一步 利用三个评价参数：体积百分比、浓度方差以及浓度耗散率对∞形燃烧室和BUHP燃烧室内燃油空气混 台好坏进行了定量比较，发现BUMP燃烧室与∞形燃烧室相比，燃油能在更太的体积内与空气混合，燃 油在燃烧室内分布相对更均匀。燃油能更快与空气混合． 关键词：燃油空气混合、燃油体积百分比、浓度方差、浓度耗散率 ofFuel The Airmixture inTwoDifferent QnantitativeAnalysis Quality CombustionChambers YuJiao Automobile (Changan Engineering Institute，Chongqing，401120) Zhao Wanhua Changpu，Su tNECL，TianjinUniversity,Tianj“a300072) Abstract：Multi—dimensionalfluid wasusedto thefuel·air conceptualdynamics(CFD)softwarestudy and inStraditionala combustion of mixingprocessquantitatively lleVr-conceptualchamber,Threeparameters fuelvolume massfractionvariance_meaefuelmass used fraction mtewere to percent，fuel dissipation mixtme．Thecalculatedresultshow and thefuelair thatfuel airmixmore intheUnW compare quickly chamberthanin traditional combustion the combustion fuel-air inthenew conceptual chamber,andmixture conceptual