B标环保保证体系.doc

环境保护保证体系 1、工程概述 1.1工程概况 1.1.1苏通大桥位于江苏省东部南通市（南通农场）和苏州市（常熟市）之间，工程北起南通境内小海互通立交，与连盐通、通启高速公路相接，南至常熟境内董浜互通立交，连接苏嘉杭、沿江高速公路。该桥西距江阴大桥约80km，东距长江入海口约110km，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。该项目的建设对完善国家和江苏省干线公路网，增强上海经济辐射作用，促进区域经济均衡发展，合理布局长江下游过江通道，改善过江设施，缓解过江集体压力，减少对长江航运的干扰，保证航运安全等都具有十分重大的意义。 1.1.2苏通大桥由跨江大桥和南北引线组成，全长32.42km，其中跨江大桥长8146m，北岸接线长约15.1km，南岸接线长约9.18km。跨江大桥包括主桥、辅桥和南北引桥。其中主桥为2088m，主跨为1088m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，辅桥为主跨268m的预应力混凝土钢构桥，引桥为跨径30m、50m、75m的预应力混凝土连续箱梁桥。 苏通大桥按6车道高速公路标准建设，计算行车速度跨江大桥为100km/h，南北接线为120km/h；大桥总宽度（双幅）34m，接线路基宽度35m，全线桥涵设计荷载：汽车－超20、挂车-120。主航道通航净宽不小于891m、净高不小于62m；辅桥通航净宽不小于220m、净高不小于39m。 1.1.3苏通大桥B1合同段全长2010m。下部结构为钻孔灌注桩基础，桩径φ1.2m钻孔灌注桩160根，桩径φ1.5m钻孔灌注桩358根，桩长56m～75m；长方体承台、矩形空心薄壁墩身，墩身高度1.581m～40.018m。上部结构为一联30m和三联50m跨径的预应力连续箱梁。 1.1.4大桥施工期间，南、北岸纵深1平方公里范围土地，被证为各标段工程生产及生活用地。苏通大桥B1合同段生活区、生产区位于长江北岸和江中，岸上场地多为农田，只有少量村落，无密集居民点，生活区、生产区远离居民区1km以上 1.2工程环境影响主要特点 1.2.1大气污染、噪音污染方面，由于生活生产区距居民区较远，对当地居民不产生影响，主要影响施工人员。 1.2.2水环境污染方面，对当地农田和水资源有一定影响。 1.2.3水土保持方面，在施工结束后，施工占用耕地应尽快清场复垦。 1.2.4固体废弃物污染方面，对当地环境有一定影响。 1.2.5水、电能源消耗方面，按规定使用，按时计量，对当地影响较小。 1.2.6本工程工期3年，施工期间对当地的环境影响是短暂的、可逆的。 1.3工程污染源分析 1.3.1大气污染 1.3.1.1汽车行驶中产生扬尘； 1.3.1.2汽车运输粉细料过程中产生粉尘； 1.3.1.3搅拌站搅拌混凝土的原材料，如水泥、砂、粉煤灰等，产生粉尘； 1.3.1.4机械设备废气排放 1.3.1.5生活区燃料烟尘。 1.3.1.6焚烧生活生产垃圾产生有毒或恶臭气体。 1.3.2噪音污染 1.3.2.1运输车辆行驶中产生噪音； 1.3.2.2装载机、推土机、挖掘机等机械工作时产生噪音； 1.3.2.3混凝土搅拌站、钢结构加工场、木工加工场、钢筋加工场等生产加工区作业时产生噪音； 1.3.2.4空压机、钻机、发电机、振动锤等工作时发出噪音； 1.3.2.5船舶行驶时发出噪音。 1.3.3水环境污染 1.3.3.1钻孔施工中钻渣、泥浆排入地面或江中，对地下水或江水产生污染； 1.3.3.2施工用水，如搅拌站用水、养护用水、洗车洗拖泵等用水，排放产生污染； 1.3.3.3生活污水、粪池污水、道路洒水等，造成污染； 1.3.3.4船机设备漏油、船舶舱底水、船上生活垃圾等，造成污染； 1.3.3.5施工现场使用一次性餐具，造成污染； 1.3.4水土保持 1.3.4.1施工用地范围，部分场地硬化、堆弃废弃物，影响土质； 1.3.4.2在征地范围一个泥浆储备池，占地约3000m2，表层土取土和泥浆渗透对该范围土质产生影响； 1.3.4.3施工道路回填土，堵塞水渠，采用涵管过水，减小了过水断面面积； 1.3.4.4水上桩基和承台对该处冲淤产生影响 1.3.5废弃物污染 1.3.5.1钻孔施工中产生的钻渣，造成污染； 1.3.5.2临时设施建筑垃圾，造成污染； 1.3.5.3承台开挖土方，造成污染； 1.3.5.4人员日常生活垃圾，如果皮、剩饭、塑料、废电池、废灯管、废纸等，造成污染。 1.3.6能源消耗 1.3.6.1生活、生产施工用水消耗大； 1.3.6.2生活、生产施工用电量大； 1.4工程环境保护预防、检查重点 北引桥B1合同段基础均采用钻孔灌注桩，数量多（共518根），采用优质PHP泥浆泵吸反循环钻孔；大部分水上施工场地为浅滩，