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建筑结构 施工内容简述 根据招标文件的说明，本合同建筑结构主要有：机场航站楼、空中交通控制塔、航空消防与救援站、气象站、飞机库、修理车间和工程师大楼、警卫室、主配电站、空侧配电站、垃圾房。 施工工艺流程 建筑结构物的施工工艺流程如下： 图4-1施工流程图 施工方案 预制桩施工 本合同中的预制桩施工拟采用柴油打桩机施打完成。 测量定位 在每根预制桩施打前由测量人员进行桩位定位。 桩机就位 根据桩位的定位进行桩机就位。 沉桩作业 沉桩时确保桩锤、桩身和桩靴的中心重合和保持竖直。 沉桩后确保桩深达到设计要求。 桩头处理 由人工进行处理，并浇筑入基础。 模板工程 为保证结构的混凝土施工质量，本工程拟采用木模与钢模相结合确保混凝土达到内实外光的效果。 基础模板 基础周边及基础底板采用木模支设，地梁采用砖胎模。 柱模板 柱模采组合钢模与木模进行架设。 施工工艺流程如下： 图4-2柱体施工流程图 梁板模板 梁板模板按照木模板碗扣架支撑体系施工。 为配合梁钢筋绑扎，模板必须跳格支设，严格控制起拱率，用双面胶粘贴拼缝，涂刷脱模剂。 电梯井模板 电梯井模板用普通木模板散拼，四角用钢角模，在墙体内预埋套管，用高强螺杆对拉，用双面海棉胶贴拼缝。 楼梯模板 楼梯模板采用封闭式模板，踏步上模板两端预留楼梯栏杆埋件孔。 钢筋工程 施工流程 钢筋进场→钢筋下料→钢筋加工→现场施工→整改验收 钢筋工程施工要点 1、钢筋进场 根据设计图纸要求数量、型号、规格，认真核对，合理采购钢筋。钢筋进场后及时上报主管部门验收，同时按照规定进行见证取样工作，合格后方可进行下道工序。 2、钢筋下料 依据结构施工图、规范要求、施工方案，确定弯曲调整值、弯钩增加长度、箍筋调整值等参数，钢筋下料单由技术部门审核后才能正式施工，确保下料长度准确。 3、钢筋加工 钢筋加工要严格按照放样结果和操作规程进行，并使用先进加工机械使钢筋成形更加准确。 4、钢筋现场施工 依据设计图纸及相关施工规范要求，钢筋连接有机械连接、焊接和搭接三种。 钢筋绑扎前先将垫层清洗干净。绑扎的搭接长度符合设计要求。受力筋的接头位置应相互错开。 混凝土工程? 所有混凝土均采搅拌，混凝土的垂直运输采用塔吊，运至浇筑地点人工振捣 ? 砼的投料顺序一般先倒石子,再倒水泥,后倒砂子,最后加水.掺合料在倒水泥时一并加入.掺外加剂与水同时加入 ? 砼搅拌时间不低于90秒运送砼时,应防止水泥浆流失.若有离析现象,应在浇筑地点进行人工二次拌合 砼浇筑、振捣 A.? ? 浇筑方法:用塔吊吊斗供料时,应先将吊斗降至距铁盘50-60CM处,将砼卸在铁盘上,再用铁锹灌入模内,不应用吊斗直接将砼卸入模内 B.? ? 浇筑框架柱砼时,先将振捣棒插入柱底根部,使其振动再灌入砼,应分层浇筑、振捣,每层厚度不超过60CM,边下料边振捣,一般浇筑高度不宜大于2米。 C.? ? 梁板砼浇筑时在楼板上设铁马橙上铺跳板施工操作人员站在跳板上进行砼的振捣 4、 ? 砼的养护:砼浇筑完12小时以内,应对砼加以覆盖并浇水养护.常温时每日至少浇水两次,养护时间不得少于7天 脚手架工程 本工程采用双排钢管脚手架在楼板的边梁中及现浇柱子上埋设预埋件，间距3米双排钢管脚手架立杆间距1.5米，内外立杆对称排列，在立杆上设置大工业横杆，每步间距1.2米，大横杆上设置小横杆，间距1.5米。 将预埋钢架管用扣件及小横杆与脚手架立杆相连结，使整个脚手架体系与建筑物形成一体。在工作平台四面设置架子，外侧每30米设十字形剪刀撑，与在面成45底角，由下至上连续设置。脚手架绑扎完毕后，外侧满挂密目安全网，在与楼板同一高度的架子上，铺设跳板。 施工流程 施工准备→测量放线→拼装场地布置→组装、安装桁架→安装屋面板支承架和玻璃幕墙支承架→安装屋面板→ 竣工验收 拼装场地布置 钢构件的拼装在现场进行，场地布置在施工现场附近。 从制造工厂散件运输到安装现场，在施工现场设置组焊、预拼装场地。 构件拼装 1、 构配件的现场拼装和验收 考虑到实际运输条件,桁架以散件运至现场,在现场进行焊接成型。安装前要对制作的构配件进行验收；桁架预拼装时，安装人员要全过程监控，掌握各个单元部位的偏差，以保证吊装前组对的快捷、准确。 2、桁架拼装 考虑到吊装能力和现场条件，本工程采用在地面进行半榀或单榀拼装；单榀直接吊装就位，半榀吊装就位后拼成一榀；两段吊装，分段处设置支承架。 测量放线 钢结构安装前，用全站仪和水准仪测定安装位置，指导吊装工作，并在吊装过程中进行复测和检校。 构件装卸、场内运输 钢构件