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第一章 国际货运代理概述 第一节 国际货运代理概念 第二节 国际货运代理产生与发展 第三节 国际货运代理的法律地位及责任 第四节 国际货运代理的管理 引导案例： 李××委托A公司将一批货物运至委内瑞拉，A公司告知李××有不同的船公司选择并说明各自的运价。李××选定了船公司并向A公司支付了海运费。广州海事法院认为：A公司与李××约定并收取了全程运费而非代理费，应视A公司自为运输，认定A公司为承运人。广东高级人民法院二审认为：我国法律没有明确规定代理报酬的形式。代理报酬形式不单仅限于代理佣金这一单一形式，运费差价亦可作为代理报酬。A公司收取海运费这一事实并不足以认定A公司与李××之间成立运输合同关系。 国际货运代理具有代理人和当事人双重身份，其身份不同所享受的权利与承担的义务就不同，相应的法律责任也不同，因此区别国际货运代理身份十分重要，在具体判定时，除了一些基本的标准外，还要依个案事实及相关法院对具体合同的解释。我国目前还没有专门的国际货运代理法律，出现此类纠纷通常适用《民法通则》、《合同法》和《海商法》。 第一节 国际货运代理概念 一、国际货运代理的定义 第一节 国际货运代理概念 一、国际货运代理的定义 第一节 国际货运代理概念 二、国际货运代理的分类 第一节 国际货运代理概念 第一节 国际货运代理概念 二、国际货运代理的分类 第二节 国际货运代理产生与发展 （一）发展历史 国际货运代理是商品交换和社会分工不断发展的产物，是国际贸易和国际运输不断发展的结果。 公元10世纪出现，16世纪从经纪行业独立出来，随运输的发展日益重要起来。 （二）发展现状 经济发展程度不同的国家，其国际货运代理的发展程度不同。发展中国家的货运代理发展相对滞后 。 （三）发展趋势 （1）传统货运代理业务不断提升 （2）现代物流业务的兴起 （3）由代理人向当事人转变 （4）多式联运业务的开展 （5）无船承运人业务的拓展 （6）仓储质押业务的开展 （一）发展历史 （1）解放前 （2）计划经济期 （3）改革开放后 （二）发展现状 （1）地位重要，发展迅速 （2）管理制度不适应开放竞争的货代市场发展。行业主体为中小企业，竞争力不强，发展物流困难。 （三）发展趋势 （1）经营主体上，民营化和股份制企业成为趋势。 （2）经营环境上，市场竞争加剧，行业分化重组，秩序规范。 （3）经营策略上，专业化、物流化两条基本道路。 （4）经营内容上，货代企业的内涵与外延扩大。 （5）经营方式上，企业并购管理费用等资本运作方式加速。 （6）经营管理上，行业协会作用进一步加强。 第三节 国际货运代理的法律地位及责任 第三节 国际货运代理的法律地位及责任 （一）国际货运代理的权利 1. 国际货运代理作为代理人的权利 （1）以委托人名义处理委托事务； （2）在授权范围内自主处理委托事务； （3）要求委托人提交待运货物和相关运输单证、文件资料； （4）要求委托人预付、偿还处理委托事务费用； （5）要求委托人支付服务报酬； （6）要求委托人承担代理行为后果； （7）要求委托人赔偿损失； （8）解除委托代理合同。 第三节 国际货运代理的法律地位及责任 （一）国际货运代理的权利 2. 国际货运代理作为当事人的权利 （1）检查货物、文件权； （2）拒绝运输权； （3）收取运费、杂费权； （4）取得赔偿权； （5）货物留置权； （6）货物提存权。 第三节 国际货运代理的法律地位及责任 （二）国际货运代理的义务 1. 国际货运代理作为代理人的义务 （1）按照指示处理委托事务； （2）亲自处理委托事务； （3）向委托人报告委托事务处理情况； （4）披露委托人、第三人； （5）向委托人转交财产； （6） 协助、必威体育官网网址。 第三节 国际货运代理的法律地位及责任 （二）国际货运代理的义务 2. 国际货运代理作为当事人的义务 （1）及时安全运送货物义务； （2）选择合理运输路线义务； （3）发送到货通知书； （4）妥善保管货物义务。 第三节 国际货运代理的法律地位及责任 （一）国际货运代理的责任 1. 国际货运代理作为代理人的责任 可对其本人及其雇员的过错承担责任，且对其经营过程中造成第三人的财产灭失或损坏或人身伤亡承担责任。如能够证明他对第三人的选择做到了合理、谨慎，那么他一般不承担因第三人的行为或不行为引起的责任。但其擅自将委托事项转委托他人，就对转委托的行为向委托人承担责任。此外，无权代理，对委托人不发生效力，自行承担责任；明知委托事项违法，与委托人承担连带责任；与第三方串通损害委托人利益，与第三人承担连带责任。