二章台湾北部区域.pptVIP

第二章臺灣北部區域 學習重點 臺灣北部區域自然環境的特色 臺灣北部區域的發展歷程 臺北大都會區的形成 臺北大都會區的現況與展望 第一節　自然環境 第二節　傳統農業社會的建立 第三節　近代市場經濟體系的建立 第四節　臺北大都會區的形成 清領臺初期 臺灣發展重心在南部，北部開發較遲。 18世紀以後 移民政策開放，漢人帶來原鄉的水利開發方式，北部平原台地拓墾迅速展開。 19世紀初期 水稻農業建立，吸引更多移民，民生必需品需求增多，貿易發達，淡水等港口興起。 19世紀中葉 淡水開港，國際需求量大的茶、樟可透過淡水輸出→茶、樟產業發達，經濟重心轉往北部。 20世紀以後： 台北成為全台核心。 第一節　自然環境 一、複雜的地形 1.北部丘陵台地 大屯火山群 桃園台地 竹苗丘陵 2.北部平原盆地 竹苗沿海一帶 宜蘭平原 台北盆地 二、溫暖溼潤、乾季不明顯 1.氣候類型：副熱帶季風氣候 降水和氣溫：深受地形與季風影響 特色：溫暖溼潤、乾季不明顯 東北部基隆、宜蘭一帶：終年多雨 西北部臺北到苗栗：終年有雨 2.氣候與植物的關係 北部沿海 北部丘陵與淺山地區 北部高度較大的內山 第二節　傳統農業社會的建立 一、漢人入墾 1.明、清漢人移墾 清代以前：平埔族在此狩獵或種稻 康熙年間：消極的治臺政策 雍正～嘉慶年間：移民政策開放 2.移民分布：依據原鄉的生活方式 臺北盆地、竹苗沿海：泉州人 臺北盆地邊緣、宜蘭平原：漳州人 桃竹苗一帶的台地、丘陵：客家人 二、水稻農業的建立 1.水利開發：依自然環境不同而不同 宜蘭平原：於湧泉帶開埤築圳 桃園台地：埤塘灌溉 臺北盆地：開圳道引河水灌溉 竹苗丘陵：於山間溪谷築埤攔水灌溉 2.水利開發的影響 嘉慶年間：平原丘陵多已闢成水田 吸引更多移民 貿易發達 海港、河港興起：淡水、艋舺、大溪 第三節　近代市場經濟體系的建立 一、經濟重心北移 1.1860年通商口岸開放 開港前 主要產品：米、糖 市場：以大陸為主 開港後： 主要產品：茶、樟 市場：輸出到國際市場 2.臺灣經濟中心北移 茶、樟成為臺灣貿易出口大宗 淡水港的貿易額超過打狗港 二、政治中心地位的建立 1.清末 2.日治時期 3.國民政府遷臺後 第四節　台北大都會區的形成 一、大都會區的形成 1.經濟發展重心：國際貿易 經濟政策所帶來的優勢 大量人口的集中 2.交通網：台北影響範圍逐漸擴大 中山高速公路、北二高 北宜高速公路、高速鐵路 二、臺北大都會區的現況與展望 1.現況 臺北都會區內的中小型都市：經濟發展 與臺北市日趨平衡 2.展望 亞太經濟區 區域均衡發展 圖2-2 淡水河 主流：大漢溪 發源：大霸尖山北麓 三峽：納入三峽溪 萬華：與新店溪匯流 關渡：納入基隆河 淡水：入海 圖2-3、2-4 桃園台地上的埤塘灌溉示意圖 1.來自大陸東南丘陵的早期移民，依據其原鄉的生活方式，各自選擇最適當的區域建立家園。 2.台北盆地、竹苗沿海：閩南泉州人占優勢。 3.台北盆地邊緣、宜蘭平原：閩南漳州人居多。 4.桃竹苗一帶的丘陵台地：粵東、粵西的客家人為主。 5.移植原鄉一年兩熟的水稻農業，以延續其生活方式。 1.宜蘭平原：湧泉帶 (1)豐沛的雨水和沖積扇地形：提供充足的地下水。 (2)扇端的湧泉帶成為開埤築圳的所在。 2.桃園台地：埤塘 (1)土地高燥、地下水來源少、缺乏大溪長河（斷頭河）。 (2)利用地面傾斜（古沖積扇）及土壤不易透水（紅壤）的特性，在地面構築埤塘收集雨水，以灌溉下方的農田。 3.台北盆地：圳道 (1)地勢低平。(2)河水充沛，洪枯差異比南部小。 4.竹苗丘陵：築埤攔水 (1)丘陵區有眾多的谷系，可以在谷頭截水做水壩。 (2)闢成梯田，引水一階一階灌溉。 (3)此區因為多丘陵地，石礫多，客家人花費相當長的時間才開闢成水田。 5.不同自然環境下，發展出不同的水利開發方式，展現人類對自然環境的良好適應。 1.因為平原和低地丘陵大都已經闢成水田，稻米產量大增，能贍養更多的人口，因此有更多的移民加入。 2.透過稻米及其他農產品的輸出，交換大陸原鄉的手工藝日常用品。 3.因為貨物的交流日漸興盛，貿易發達，使得北部的沿海港口、和內陸河港因而興起，如淡水、艋舺、大溪等。 桃園台地夠築埤塘的條件 1.降雨上無顯著的乾季。 2.台地地面緩斜，便於依上流下皆的原理夠築埤塘。 3.紅壤：透水性差，埤塘較無漏水之虞。 1.臺灣原本主要輸出品為糖，而蔗糖主要產於南部，故臺灣的經濟重心也就在南部。 2.1860年淡水開港後，因為國際市場上對茶、樟腦的需求因素，使得適合茶、樟生長的臺灣北部區域的丘陵、淺山區，開始大舉開發栽種茶樹、樟樹