五章全球运筹.pptVIP

第五章 全球運籌 D89廖怡君鐘宛伶莊雅欣 目錄 全球運籌 關鍵因素與主要趨勢 政治及法律環境的變遷 全球運輸選擇 策略性中間通路商 儲存設施及包裝 政府影響 一、全球商業運籌 全球搜源、全球配銷-愈來愈多公司留意到市場是涵蓋全世界的 全球運籌方式要求各公司的物流、行銷、及採購部門須有高度的協調性 (一)全球商業的規模 取得國外供應商之物料貨源是構成物流供應鏈的主要成份 自國外尋求貨源是為了追求較低的成本 集中化製造 表5-1 美國貿易夥伴前10名 (二)全球市場與全球化企業 許多貿易障礙瓦解 先進與廣泛的通訊技術 高品質與低價格的產品 享受與富有國家相同的生活水準 (三)全球競爭策略 全球化公司 尋找世界各地的策略性原料與零組件 全球化經營策略-以科技、行銷、製造、 物流四項因素 (四)全球市場下的顧客服務策略 四個特微 尋求標準化的建立 產品生命週期漸趨縮短 採用委外製造 行銷與製造活動及策略逐漸產生交集 物流網路擴張與複雜 前置時間增加及存貨水準的上升 二、關鍵因素與主要趨勢 討論物流與運輸關鍵趨勢，對美國公司及 於美國境內從事企業的海外公司之全球商業活動產生的影響 (一)競爭環境重要性 全球化成功的關鍵因素 波特的鑽石理論 ?要素條件 ?市場需求條件 ?相關與支援產業 ?企業策略 (二)物流與運輸主要變遷 五個變遷領域 (一)美國國際航運管制解除 (二)複合運輸 (三)貨件控管 (四)貿易政策 (五)匯率波動 (一)美國國際航運管制解除 1984年美國的「海運法」與1998年「海 運修正法 」 (二)複合運輸 ?兩種或兩種以上運輸模式的配合使用 ?港對港(port-to-port) 港對點(port-to-point) 點對點(point-to-point) 圖5-1國際複合運輸型態 (三)貨件控管 ?有效率的溝通與控制系統 ?追蹤貨件 ex.聯邦快遞 (四)貿易政策 ?自由貿易協定 ?北美自由貿易協定(NAFTA) ?歐洲聯盟 ?亞太經濟合作會議(APEC) (三)政治及法律環境的變遷 歐洲單一市場 東歐 北美自由貿易協定 馬其拉多拉加工出口區作業 亞洲之崛起 新發展方向 (一)政治及法律環境的變遷-歐洲單一市場 1987年歐洲單一法案的生效解除了歐盟　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　會員國間的貿易障礙，並促進貨物、服　　　 　　　　　　　　　　　　　　務、資金與人力在各國自由流動。 　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　為達成此目標，法安明定解除三項　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　一般性障礙： 　　　　　　　　　　　　　　１實體障礙：如海關管制及邊境通關手　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　續。 　　　　　　　　　　　　　　２技術障礙：如不同的健康及安全標準 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　規範。 　　　　　　　　　　　　　　３財務障礙：如不同的加值稅與貨物稅 圖5-2組成歐盟的會員國 (二)政治及法律環境的變遷-東歐 東歐國家及波羅的海國家已從過去共產政府的歷史中脫離，且正處於以資本主義體系重建其經濟的艱困戰中。 東歐國家要求成為歐盟會員國，卻由於貧困的經濟而遭到拒絕是眾所皆知的。倘若東歐加入歐盟，則將形成世界最大的自由貿易區。 (三)政治及法律環境的變遷 -北美自由貿易協定 3億6千萬人口 6.6兆美元的總市場 未來的10至15年間將有逾千項商品的 關稅被廢除 ?對兩國的勞工福利造成重大影響。 ?北美自由貿易協定的長期目標是創造更佳貿易環境。 (四)政治及法律環境的變遷 -馬其拉多拉加工出口區作業 馬其拉多拉加工出口區(由於許多作業性工廠座落於墨西哥而命名)涵蓋入其製造及物流策略的正式內容中。 美國製造商在墨西哥馬其拉多拉加工區從事製造、加工或裝配的作業或轉包工程。 此概念說明許多美國製造商在墨西哥的其拉多拉內運作2000多個設施。 (五)政治及法律環境的變遷-亞洲之崛起 環太平洋國家已成為全球商業環境中關鍵一員。 2000年前3個月，環太平洋國家輸入至美國的進口品佔全美總進口的32.9%。 日本居於此地區貨物供應商之首，緊接為中國