八章一体化战略.pptVIP

第八章 一体化战略 一、一体化的含义 一体化是指：通过资产纽带或契约方式，企业与其业务的输入端或输出端的企业联合，或与相同业务的企业联合，从而达到降低交易费用和其他成本、实现经济化的目的。 一、一体化的含义 二、一体化战略的类型 （－）纵向一体化战略：后向一体化战略和前向一体化战略 1．后向一体化战略 后向一体化战略：通过资产纽带或契约方式企业与输入端企业联合形成一个统一的经济组织，从而达到降低交易费用及其他成本、提高经济效益目的的战略。 如钢铁公司自己拥有矿山和炼焦设施；纺织厂自己纺纱、洗纱 二、一体化战略的类型 2、前向一体化战略 前向一体化战略：通过资产纽带或契约方式企业与输出端企业联合，形成一个统一的经济组织，从而达到降低交易费用及其他成本、提高经济效益目的的战略。 企业在原材料及半成品方面在市场上有优势，为获取更大的经济效益，企业决定由自己制造成品或与制造成品的企业联合，形成统一的经济组织，促进企业有更高速的成长和更快发展。 公司建立自己的销售组织来销售本公司的产品或服务；钢铁企业自己轧制各种型材 二、一体化战略的类型 （二）横向一体化战略 横向一体化战略：通过资产纽带或契约方式，企业与竞争对手的企业联合，形成一个统一的经济组织，从而达到降低交易费用及其他成本、提高经济效益目的的战略。 与同行业企业进行联合的一种战略,实质是资本在同一产业和部门内的集中，国际化经营是横向一体化的一种形式 三、纵向一体化战略的优缺点 （－）纵向一体化战略的优点 1．提高了企业经济效益 纵向一体化的经济利益最主要的是实现了采购、生产制造、销售等各方面的联合实现的经济性。 2．有利于开发新技术 企业上下游紧密衔接，对市场需求有更深入的了解，对企业的技术系统更加熟悉，从而有助于开发出新的技术。 3．提高了进入壁垒 由于纵向一体化降低了成本，降低了风险，提高了经济性要比未纵向一体化之前占有战略优势，因而提高了行业进入壁垒。 三、纵向一体化战略的优缺点 （二）纵向一体化战略的缺点 1、自行制造及销售，其效率低于专业制造，质量难于保证 2、上下游协调困难，管理费用增加 3、提高了退出壁垒 通用与费雪纵向一体化 四、横向一体化战略的优缺点 （－）横向一体化战略的优点 1．实现了规模经济 通过兼并收购同类企业，使企业规模扩大，使企业可获得竞争对手的技术专利、品牌等无形资产。 2．减少了竞争对手 通过兼并收购，减少了竞争对手数量，为企业发展创造了一个良好环境。 3．巩固了市场地位，提高了竞争优势 通过兼并收购使企业规模扩大，就可以巩固企业在行业中的竞争地位，甚至成为行业内数一数二的企业， 四、横向一体化战略的优缺点 （二）横向一体化的缺点 1．协调工作量大，使管理成本增加 兼并收购一个企业后两个企业在历史背景、人员组成、业务风格、管理思想、管理理念、管理体制、企业文化等各方面协调工作量相当大，企业融合需要相当长的时间。 2．质量难于保证 兼并收购后，尽管由兼并企业派干部及员工到被兼并企业去参与管理及生产经营工作，但由于上述原因使产品质量一下子难以达到兼并企业的要求，因此造成成本增加。 3．法律的限制 横向一体化有可能造成行业内的垄断，因此有的国家法律对此做出了限制，如美国有反垄断法。 沈阳农业大学经管学院 企业管理教研室 李专 1919年，通用汽车公司与费雪公司签订了为期十年的提供封闭型车身的协议。协议规定通用汽车公司所需的所有封闭型车身必须在费雪公司购买，供货价格为成本加上17.6%的盈利（成本中不包括投资的资本利息），同时，给通用汽车公司车身的价格变化幅度不能超过费雪公司给其他汽车制造商同类车身价格的变化幅度，也不能超过除费雪公司以外的其他公司生产同类车身的市场平均价格。这种合同安排的主要宗旨在于鼓励费雪车身公司专用性投资，同时防范双方的机会主义行为，但是，不幸的是，这种情况还是发生了。由于价格的变化主要来自于成本，因而费雪公司采用高度劳动密集型技术，同时拒绝将车身生产工厂建立在毗邻通用汽车公司的装配工厂附近，这种安排对于费雪公司是有利的，因为车身价格等于公司的可变成本加17.6%的利润率，即费雪公司的劳动力和运输成本上加上17.6%的利润率。最后，通用公司忍无可忍，购买了费雪公司的剩余股票，并于1962年最终吞并了费雪公司。 通过纵向一体化，一系列契约被一个契约代替了，从而减少了与制定和执行合同有关的签约成本，而由于市场的运行是有成本的，如果允许企业家来支配资源，就能节约某些市场运行成本。 法国电信是横向一体化战略的典范，不断通过兼并和控股等方式开拓和扩大市场。2000年斥资432亿欧元