八章国际航空公约.pptVIP

第八章 国际航空公约 本章要点 了解国际航空法条约； 熟悉航空货物运输合同。 掌握华沙体制在航空货运中的应用。 一、航空法的概念 民用航空法是用以调整民用航空活动而发生的社会关系的法律规范的总合。 二、航空法的特点 独立性 国际性 技术性 综合性 是行为法 三、国际航空法条约 （一）《统一国际航空运输某些规则的公约》——1929年《华沙公约》 国际航空运输的定义、运输凭证、承运人责任制度及责任诉讼的若干程序问题。 （二） 《海牙议定书》 《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》——1955年《海牙议定书》 把航空承运人对旅客赔偿限额提高了一倍； 简化了运输凭证； 取消了对货物运输的航行过失免责规定。 （三） 《蒙特利尔第四号议定书》 引入“特别提款权”作为赔偿金的计算单位； 国际航空货物运输承运人的责任制度，由“主观责任制”修改成“客观责任制”； 引入电子计算机储存货物资料的新方式。 四、航空货物运输合同 （一）航空运输合同的概念 是航空承运人与消费者之间，依法就提供并完成以民用航空器运送服务达成的协议。 （二）航空货物运输合同的特征 是双务合同 是诺成合同 是格式合同 是有名合同 五、华沙体制在航空货运中的应用 1.华沙体制的适用范围 （1）国际运输的意义 （2）不适用于邮件和邮包的运输 2.航空货运单 （1）航空货运单是运输合同的证明 （2）航空货运单的签发 （3）航空货运单的流通性 3.托运人的权利及义务 （1）托运人的权利 ①托运人有权要求承运人接受货运单 ②变更运输权 ③声明价值权 （2）托运人的义务 ①托运人对货运单上所填货物的项目和声明的正确性负责 ②托运人应提供正确、完备的单证 （3）收货人的权利及义务 ①支付相关费用的义务 ②要求承运人交付货物的权利和相应的索赔权 4.承运人的责任 （1）承运人对毁损、灭失或损坏承担赔偿责任期间 （2）运输延误造成的损失 （3）承运人的责任限额 （4）承运人的雇佣人员或代理人员的行为造成的损失 5.承运人的免责 （1）如承运人证明他和他的代理人为了避免损失，已经采取一切必要措施，或不可能采取这种措施时，承运人不承担责任。 （2）如果承运人证明受害人自己的过失是造成损失的原因或原因之一，法院可以按照其法律规定，免除或减轻承运人的责任。 （3）免责的四种情形 6.索赔期限和诉讼期限 （1）索赔期限 （2）诉讼期限 * *