八章汽车行驶系概述.pptVIP

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2017-03-25 发布于上海
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八章汽车行驶系概述.ppt

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八章汽车行驶系概述

第八章汽车行驶系概述一、行驶系的功用： 1.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 2.承受汽车的总重量和地面的反力； 3.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 4.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。二、行驶系的分类 1.轮式：适用普通道路 2.半履带式：适用冰雪道路或沼泽地 3.全履带式：适用无路或草地或沼泽地 4.车轮履带式：两用三、轮式行驶系的组成：车架（或承载式车身）、车桥、车轮和悬架等四、汽车行驶系的受力情况：P288-4-1 G0汽车总质量 Z1、Z2前、后地面垂直反力 MK转矩 Kt车轮半径 Ft牵引力 1.附着力Fφ：路面对轮胎切向反作用力的极限值。 Fφ= Zi ×φ 2.行驶阻力： ①滚动阻力Ff： Ff= 9.81G0 ×f ②空气阻力Fw ： Fw=w × A×(v±vb)2/13 ③上坡阻力Fi ： Fi= 9.81G0 ×i ④加速阻力Fj ： Fj = δ× G0×j Φ附着系数 f 滚动阻力系数 w 空气阻力系数 A汽车迎风面积 v汽车速度 vb风速 i 爬坡度，等于tgα δ 汽车旋转质量换算系数 j 汽车加速度 3.汽车正常行驶条件 Ff+Fw+Fi+Fj=Fk≤Fφ Ff+Fw≤ Fk 平路加速 Ff+Fw+Fi ≤ Fk 上坡加速 Ff+Fw= Fk 平路匀速 Ff+Fw+Fi = Fk 上坡匀速思考题8 1.行驶系的组成 2.汽车正常行驶的条件 * *