浮箱式坞门舱内结露原因分析及对策探讨.PDF

· 94 · 科 玟 珐 浮箱式坞门舱内结露原因分析及对策探讨 姜宏文 (大连中远Jll崎船舶工程有限公司，辽宁 大连 1160521 摘 要：浮箱式坞门舱内结露现象是北方造船厂普遍存在的问题 ，给设备的使用带来安全隐患，增加了维护成本，影响企业正常生产。 本文采用实证研究的方法，对船厂坞门结露现象进行观察、记录、数据分析，阐述了结露现象的危害，找出结露现象成因，并从实际应用的 角度出发 ，进行了对策探讨，得出利用聚氨酯现场发泡施工的方案，有效节能解决此问题的结论。 关键词：浮箱式坞 门；结露；原因；对策 ． 1概述 衣 0 浮箱式坞门作为昭坞n~ lcl-J，由三层甲板和纵横构件组成箱形 允 许 最 大 散 热 损 失 浮体。坞门上部中间为潮汐舱，两端和机舱底部为潮汐舱与压载水舱兼用 (Kca1／rn2h) 舱，中层的中部是机舱(控制室、操作台)。每年6月至9月期间，坞门机舱 内有大量的水珠凝结，给设备维护和使用带来安全隐患。本文以解决企业 流动过来填补，受冷后又下降，随着这种空气流动，不断循环，热量就从空 实际生产需要为目的，以结露为面移 蟓 j 寸了防治结露的力法。 气f轾0了舱壁。从而班；成坞门机舱内的空气刘前e换热。 2结露的危害 在对流换热过程中，热流量Q(w)与舱壁的面积S(m)成正比，与空气 Z1设备维护 和]舱壁表面的温差 t成正比，即： 坞门中层的中部是机舱(控制室、操作台)，两侧是压载水排水泵，坞 Q=dSt(：-tO 或 门雠 E水阀电动执 己也布置i生此层。该屋是坞门的 脏音位，大量的 ／m Q／s=0【t(2一t 结露水滴会使电气元件短路、电机绕组绝缘生『能降低，从而将引发一系列 式中t1一空雠 ，K； 的设备故障。同时，结露加速了舱室内苛虮电设备固定件与基座的腐I蚀， t2一舱壁温度，K； 给坞门的正常运行和维护管理带来影响。 一 对流放热系数，w／／m2。如果空气温度高于壁面温度，式中的温差 22人身安全 变为 “负”的，这意味着热量将从空气传给壁面。 由于结露，^舱扶梯、机舱室地面会积水并处于湿滑状态，容易引发 可以看出仅越大，q也越大，说明流体与固体壁面之间的对流换热越 跌倒摔伤等安全事故，给操作和维修^员造成极大不便和安全隐患，一旦 强，壁面结露也拗 Ⅱ大。因此，当夏季到来后，舱室内部空气与舱壁的温差 结露引起供电线漏电，将直凄危及工作人员的生命安全。 加大，6I而产生较严重的结露现象。 23安全生产 综上，消除舱壁结露，必须降低舱壁与舱内空气的温差，减少热交换， 结露使得机舱内设备固定件与基座腐蚀，加剧了舱室壁板、底板等结 当舱内空气温度高于露点温度时，结露便不会发生。 构材料的腐蚀。一旦阀门、管道、电机等腐蚀导致坞门不能正常注水与上 4隔热防治结露方；I 浮，直接影响在建船舶的坞期。机舱内部肋骨、筋板等结构材料的腐蚀将 41保