為统一银座建立一个配送pptConvertor.doc

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　物流113班　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　组员：张超 张义磊 王乾乾　　　 　　　　　　　　　　　　 刁江磊 肖甲云 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 建立配送中心需要考虑的5个因素 一、与目标顾客的距离 二、自然资源和劳动力的可获得性 三、当地经济环境因素 四、自然环境因素 五、当地产业政策、税收法规 六、物流网络规划概述 一、与目标顾客的距离 以一天能往返的路程为佳，即物流中心距离所有顾客的路程都应该在一天之内。这样物流中心才能更好地发挥其作用。 所以与目标顾客的距离对物流中心选址的影响尤为重要。在选址前应综合分析该地区周围居民的分布情况，地理布局，交通布局。 济南统一银座在天桥区、市中区、历下区、历城区的分布如下： 在天桥区有两个连锁超市 、市中区有一个历城区两个、历下区四个。为这四个区九个连锁超市建立配送系统。首先得考虑配送中心的选址因素。如何使配送路线最优化这是首要问题。 配送路线设计就是整合影响配送运输的各种因素，适时适当地利用现有的运输工具和道路状况，及时、安全、方便、经济地将客户所需的商品准确送达客户手中。 在配送运输路线中，需根据不同客户群的特点和要求，选择不同的线路设计方法，最终达到节省时间、运距和降低配送运输成本的目的。 由此可见，在济南市西部对上面所考虑的因素基本上满足。 二、自然资源和劳动力的可获得性 物流中心的运作需要大量的自然资源和劳动力，若无足够的自然资源和充足的劳动力，物流中心的运作成本会大幅度提高，甚至无法运作。分析一下建立统一银座物流配送中心所需要的自然资源。 1统一银座分布情况：准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为分布状况的改变、配送商品数量的改变及对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。 1、物流量的大小。物流中心的设立目的是降低物流成本，若无足够的物流量，物流中心的的规模效益无法发挥 物流量作为物流学科中一个十分重要的概念，至今仍没有明确的定义，在我国现阶段，我国没有一个对物流量的统计指标，在进行区域及地方物流系统规划、物流园区及配送中心、物流接点的规划与建设时，一般把货运量作为进行物流量分析的类比指标，来进行物流量的预测与分析。但是我们可以明确的知道，运输量，在一般情况下不等于物流量，只是物流量的一个重要组成部分。 因此，利用货运量来指导物流相关基础建设的科学性存在争议，实际上，定义及计算物流量必须从整个物流系统来把握，除了运输量外，物流量还包括库存量、终端配送量、内向物流量、装卸搬运量等。从一般意义上说，物流量指的是实体的物流量，是实物运动的数量表现，而不把信息和其他无形的流量计算为物流量。 从物流量的定义来看，物流量是一个复杂的指标，在分析物流量的时候，应首先分析清楚物流系统的各个作业环节，不同的作业环节采用不同的指标测量。根据物流的七大作业环节，在确定物流结点规模时，通常需要的有关业务量有：运输、库存、配送和装卸搬运四项作业量 。 (1)运输作业量 　　简称运输量，主要包括运量、周转量两个指标，它们可以用来统计铁路、公路、水路和航空等运输方式完成的运输工作量。运量、周转量指标在区域物流系统规划设计中是不可缺少的基本参数。一般而言， 货物运输完成的运量用吨(t) 来测量， 周转量用吨·公里(t·km)来测量。轻泡货物可以将其体积折算成计费质量吨(t)，并按计费质量统计运输工作量。 (2)库存作业量 它通常通过物资仓储的各项指标得以体现，最常采用的有物资的最高储备量、物资平均库存量、仓库物资吞吐量等。通常采用的单位为吨(t)。库存作业量可以刻画出仓储设施的利用程度和潜力，以及确定仓库的容积，考核仓库作业的执行情况，为物资仓库的发展规划提供依据。 (3)配送作业量 它可以用来确定配送中心的规模， 确定最优的配送路线以及确定合理的配送数量等。目前， 我国进行市域配送的相关企业很多， 配送作业量是物流量的重要组成部分，有必要进行统计及计算，同时配送作业量也是城市建设面向区域或市域配送的物流基础设施的重要参考指标。其计算单位为： 吨·公里(t·km )。 (4)装卸搬运工作量 各类物流结点(如车站、港口、仓库等)的装卸搬运作业量， 有时称为吞吐量， 也可以用(t)来测量，例如，港口、货运站装卸设备的作业能力可以用t／d表示。车站、货运站、仓库内的搬运工作量可以用吨·公里(t·km)或吨·米(t·m)表示。 济南