城市道路平面构造.ppt

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城市道路平面构造

2.3 城市道路平面构造 平曲线 超高 超高缓和段 加宽 一、平曲线 无论是公路还是城市道路,平面线形都会 受到地形、地物、水文、地质及其他因素 的限制而改变线路的方向.在直线转向处 要用曲线连接起来,这种曲线称为平曲线。 平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种,其基 本形式由回旋线-圆曲线-回旋组合而成。 公路平曲线可直接采用圆曲线。 二、平曲线超高 为了抵消汽车在曲线路段上行驶时所产生 的离心力,将路面做成外侧高内侧低的单 向横坡的形式。 三、超高缓和段 为了使道路从直线段的双坡横断面转变到 曲线段具有超高的单坡倾斜横断面,需要 有一个逐渐变化的过渡段,称为超高缓和 段。 四、平曲线加宽 汽车在曲线上行驶时需要比在直线上行车 更宽的路面以利安全,这种适当拓宽的路 面形式即称为平曲线加宽。 五、道路平面图的内容 * * a---偏角(又称转折角)是用经纬仪在交点处测得; R---圆曲线半径,是根据工程要求结合地形条件选定的。 a与R确定曲线形状的基本要素,根据它们可计算以下四个要素,由图可以看出: 切线长: 曲线长

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