螺纹连接和螺纹转动.ppt

一、螺纹线、螺纹、螺纹副 二、螺纹分类 三、螺纹的主要几何参数： 2、螺纹自锁： 二、非矩形螺纹（?=0) 三、螺旋副效率为： 一、三角形螺纹 二、梯形（双向）和锯齿形（单向）螺纹 例题1 一、螺纹联接的基本类型 二、螺纹紧固件 一、拧紧力矩 二、螺纹联接的防松 一、松螺栓联接 松螺栓联接强度条件： 例题3 二、紧螺栓联接 1、受横向工作载荷的螺栓强度 2、受轴向工作载荷的紧螺栓强度： 为保证联接的紧密性（即结合面不出现间隙）： 一、降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围 二、改善螺纹牙间的载荷分布 三、避免或减少应力集中 四、避免或减少附加应力 §5-9 螺旋传动 滚动螺旋简介 工作特点： 工作前拧紧，有预紧力FQ0 工作后加上工作载荷FQ 工作前、工作中螺栓所受总载荷发生变化 下面以气缸为例进行分析： 右图所示的缸体中， 设流体压强为p，螺栓 数为z，则缸体周围每 个螺栓平均承受的轴 向工作载荷为： FQ FQ 在受轴向工作载荷的螺栓中，螺栓实际承受的总拉伸载荷FQ并不等于预紧力FQ0与轴向工作载荷FQ之和。 1、如右图所示，当螺母未拧紧时，螺栓螺母松驰状态. ２、拧紧—预紧状态 联接件—FQo —压—δ2 螺杆—FQo —拉—δ1 δ1 δ2 FQo FQr FQo FQr FQ0 FQ0 螺栓杆— 联接件— 3、加载FE后→工作状态 p101 δ1 δ2 Dδ l FQ0 FQ0 FQ0 FQ0 FQ0 FQ0 δ1+ Dδ Dδ δ2 -Dδ FQr FQr FQr FQr FQ FQ 凸缘→ 变形缩小Δ? 拉力增加— 变形增加Δ? 继续拉长— 压力减小— 残余预紧力FQr必须大于零； 对FQ没有变化时， FQr =(0.2~0.6) FQ; 对FQ有变化时， FQr =(0.6~1.0) FQ; 对重要的有紧密性要求的联接，FQr =(1.5~1.8) FQ; 在一般计算中，先根据联接的工作要求定出FQr , 再计算 , 最后带入强度计算式： 变形 力 时间 D F 螺栓中总拉力的变化 FQ∑ FQ0 Fr FQ K b K c 若轴向工作载荷FQ在0～ FQ间周期性变化，则 螺栓所受总拉伸载荷应在FQ0～ FQ∑间变化。 受变载荷螺栓的计算也按总拉伸载荷进行， 带入强度计算式， 不讲 一、螺栓的常用材料 §5-7 螺栓的材料和许用应力 二、螺栓联接的许用应力 三、紧螺栓联接的安全系数系数 一般用途：碳素钢； 重要联接：合金钢 许用应力： 安全系数： 螺栓联接承受轴向变载荷时，螺栓的损坏多为螺栓杆部分的疲劳断裂，通常发生在应力集中较严重的地方，如：螺栓头部、螺纹收尾部和螺母支撑平面所在处的螺纹。 §5-8 提高螺栓联接强度的措施 下面说明影响螺栓强度的因素和提高强度的措施。 65% 20% 15% F0 F0 Famin FR Fa Famax Famax Famin 减小螺栓刚度kb ； 增大被联接件刚度kc ； 措施： 一、螺纹联结基本类型 二、螺纹紧固件 §5—4 螺纹联接的基本类 型及螺纹紧固件 a) 普通螺栓联接： 1、螺栓联接 被连接件通孔不带螺纹，被联接件不太厚， 装拆方便。螺杆带钉头，螺杆穿过通孔与螺母配合 使用。装配后孔与杆间有间隙，结构简单，可多次装拆，应用较广。 普通螺栓： 无需在被联件上加工螺纹 孔，装拆方便，用于两被联件均不太厚的场合。 b)铰制孔螺栓联接： 装配后无间隙，主要承受垂直于螺栓轴线的横向载荷，也可作定位用，采用基孔制过渡配合铰制 孔螺栓联接 铰制孔螺栓：除起联接作用外， 还起定位作用。 2、螺钉联接 螺钉直接旋入被连接的螺孔，结构比较简单，这种连接不宜经常装拆，以免被连件的螺纹孔磨损而修复困难。 用于有一联接件较厚， 且不需经常装拆的场合。 3、双头螺柱联接 多用于较厚的被连接件或为了结构紧凑而采用盲孔的连接。允许多次装拆，而不会损坏被连接零件。其中一被连接件需要切制螺纹螺杆， 用于有一联接件较厚，并 经常装拆的场合，拆卸时只需 拧下螺母即可。 4、紧定螺钉联接 常用来固定两零件的相对位置，并可用来传递不大的力和力矩。 1、螺栓 2、双头螺柱 3、螺钉、紧定螺钉 4、螺母 5、垫圈 垫圈作用：增加被连接件的支撑面积以减少接触处的压强和避免拧紧螺母时擦伤被连接件的表面。 平垫圈 弹簧垫圈 圆